Наплавка и напыление
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 52 53 54 55 56 57 58... 119 120 121
|
|
|
|
Рис. 95. Хомут драговой сваи ЮТ при наплавке этих участков карбидом вольфрама или высокохромистыми железными сплавами. На рис. 93 схематически показано рабочее колесо землесосного насоса. Износ рабочих колес существенно не отличается от износа корпусов. В большинстве случаев особенно сильный износ наблюдается по краям лопастей. При наплавке рабочих колес, как и корпусов, есть опасность возникновения сильной деформации, для предотвращения которой необходимы особые меры. На рис. 94 показана наплавка рабочего органа землесосного снаряда, а на рис. 95 — вид хомута драговой сваи после наплавки. Металлургическое оборудование. Наплавке подвергают прокатные валки, конусы засыпных аппаратов доменных печей, направляющие и другие элементы металлургического оборудования. Приведенные в табл. 8.3 примеры наплавки валков прокатных станов различного назначения включают большое разнообразие применяемых для них наплавочных материалов [6]. При восстановлении изношенных валков наплавкой важнейшее значение имеет содержание углерода в основном металле. При содержании углерода в пределах 0,3—0,8% наплавка протекает сравнительно успешно, при содержании 0,8—1,5% С перед износостойкой наплавкой необходимо наплавлять мягкий подслой или проводить предварительную термообработку валков. При содержании более 1,5% С наплавка становится невозможной, хотя в последнее время такие валки пытаются восстанавливать способом электрошлаковой наплавки с использованием явления сверхпластичности металла в процессе протекания мартенситных превращений [7]. При эксплуатации валки подвергаются изнашиванию трением, усугубляемому термическим растрескиванием и влиянием водяного пара, что приводит к возникновению неоднородного износа, пока т I X X X " "в S о X sr S " О. ш о п т 3 X С п га и о о X л л * о ш * -х ей и о со •00 \ о о 1-1 о с/) а: о о о о ] о in о о о ю ю о оо 1 о со о Ю Ю СО со ю ю со со о 1Л 1Л 00 со со см со см оо со 1Л со 00 I 11 111 см см см to ю ю ю ЮЮ 1С ю см см см^ 00 00 00 О! 00 coco coco со 00 1Л CD ^СО см" см со о со 00 см см" CD со Ю S (1) ss Ьй S й) 3 и Й " Й о ра с о щ S о " ^ U ра о CL X S CO о X (U 3 ^ Й ^ ^^ дЧ я trга н оCQ " В Д10^ н о 3 О) S 3 СП о О) О) и: о 3 о 5S 3 t5 со о са й5 О 3 3 d, CQ са и* (ХО ^ С ^ 5 ^ g CQ 1 = S га ш о 3 Н Н О) н ia га П* fcd 1Й га CQ 3 о с о га С са !^ га и га о CJ 5 о id О о =^ га В SS 3 S га ^ к VD О О СП 3 S оа ^ а га 3 а: га td к 3 и со л 9Я о о н о S Си CQ О С ш ^£ ^ и-е 5 Wк "Ч CQ S и: ь га т О) " о CQ и о :о9
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 52 53 54 55 56 57 58... 119 120 121
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
