Технология электрической сварки металлов и сплавов плавлением
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 743 744 745 746 747 748 749... 767 768 769
|
|
|
|
0,03 I 0.OS t 002 поры v/m '///a У//А 'ж/Л w/a Нет yaaaa пр Рис. 13-29. Влияние напряжения дуги на содержание азота и образование пор в металле, наплавленном порошковой проволокой ПП АН130^U^. с и Л/7^,р — рабочий и критический диапазоны напряжений, сила тока 300 А 10 12 Ik 26 0^pl8 SO Uj , вполне определенный диапазон напряжений, при котором поры не образуются (At/кр). Имеется также диапазон напряжений, при котором реализуются высокие наплавочно-технологические свойства проволоки (АС/^ с)хорошее формирование, минимальное разбрызгивание и т. п. Обычно проволоку разрабатывают так, чтобы диапазоны Af/^p и Af/^ с примерно совпадали (рис. 13-29). Применяют постоянный ток обратной полярности (250—350 А); источник питания должен иметь жесткую внешнюю характеристику. Кобальтовые сплавы с хромом и вольфрамом типа N, так называемые стеллиты, отличаются замечательными эксплуатационными свойствами: они способны сохранять твердость при высоких температурах (см. рис. 13-6), стойки против коррозии и эрозии, а также имеют отличную износостойкость при сухом трении металла по металлу. Сам по себе кобальт не обладает высокой жаропрочностью, это свойство придают сплавам присадки хрома (25—• 35%) и вольфрама (3—30%). Важным компонентом является и углерод, который образует с вольфрамом и хромом специальные твердые карбиды, улучшающие сопротивление абразивному износу. Кобальтовыми сплавами наплавляют клапаны двигателей внутреннего сгорания, уплотнительные поверхности паровой арматуры сверхвысоких параметров, матрицы для прессования цветных металлов и сплавов и др. При наплавке необходимо стремиться к минимальному переходу железа из основного металла в наплавленный, иначе свойства последнего резко ухудшаются. Наплавленный металл склонен к образованию холодных и кристаллизационных трещин, поэтому наплавку ведут с предварительным и иногда с сопутствующим подогревом деталей. Обеспечение минимальной доли основного металла и соблюдение необходимых термических условий являются наиболее важными особенностями технологического процесса наплавки кобальтовых сплавов. Наплавку осуществляют газовым пламенем прутками из сплавов В2К и ВЗК, а также покрытыми электродами ЦН-2 (тип ЭН-У18К62Х30В5С2-40) со стержнем из прутка ВЗК. Так как применяется подогрев деталей до температуры 600—700° С, то доля основного металла велика (до 30%), и для получения минимальцого содержания железа наплавку приходится выполнять в три слоя. Это увеличивает расход весьма 746
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 743 744 745 746 747 748 749... 767 768 769
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
