Технология электрической сварки металлов и сплавов плавлением
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 406 407 408 409 410 411 412... 767 768 769
|
|
|
|
Самоходные сварочные аппараты находят широкое применение В промышленности. Приведенный на рис. 8-15 самоходный универсальный аппарат А-1401 так же, как широкоизвестный аппарат АБС, предназначен для сварки под флюсом продольных и круговых ШВОВ стыковых, угловых и нахлесточных соединений. Он состоит из трех узлов, каждый из которых специализирован на вьшолнение определенных операций: сварочная головка; штанга с флюсоаппаратом и подъемным механизмом для передвижения головки в вертикальной плоскости; самоходная тележка, осуществляющая передвижение головки вдоль свариваемого изделия со скоростью сварки или с маршевой скоростью. Используя только первые два узла, можно получить тяжелую подвесную головку. Аппарат А-1401 может быть укомплектован различными приставками, позволяющими осуществлять сварку в защитных газах, сварку на повышенных токах, наплавку и т. п. Он рассчитан на работу в составе высокомеханизированных установок при повышенных нагрузках. На рис. 8-16 и 8-27 показан самоходный сварочный трактор ТС-17-Р для сварки прямолинейных и круговых швов. Минимальный внутренний диаметр сосудов при сварке круговых швов — 1200 мм. Сварка может осуществляться вертикальным или наклонным электродом. Характерная особенность трактора ТС-17-Р— наличие только одного электродвигателя, который приводит в действие механизм подачи электрода и ходовой механизм. Оба механизма смонтированы комплектно с электродвигателем в одном блоке, служащем несущим корпусом трактора, на котором закреплены остальные узлы и механизмы. Универсальность трактора (рис. 8-27) достигается благодаря комплекту сменных узлов и деталей. Трактор снабжен асинхронным электродвигателем и имеет простую схему управления. Настройку режима осуществляют сменными шестернями. Преимущество трактора в простоте схемы и конструкции, компактности, малой массе, большой надежности, удобстве сварки угловых швов и сварки внутри сосудов. К недостаткам относится длительность перестройки режима сварки. Такие тракторы удобны в массовом и крупносерийном производствах. На рис. 8-31 показан трактор АДС-1000-2. Наличие отдельных электродвигателей механизмов подачи проволоки и сварочного движения приводит к усложнению и утяжелению конструкции и схемы, но зато увеличивает универсальность трактора, позволяет плавно настраивать режим и использовать автоматическое регулирование скорости подачи. Сварочный трактор АДС-1000-2 содержит четырехколесную тележку, которая движется по рельсовому пути или по изделию. Верхняя часть трактора поворотная, что позволяет настраивать аппарат на сварку швов, расположенных на разном расстоянии от рельсового пути. 409
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 406 407 408 409 410 411 412... 767 768 769
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
