Контактная сварка. В помощь рабочему-сварщику
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 133 134 135 136 137 138 139... 142 143 144
|
|
|
|
пан редуктора грязи или каких-либо частиц вместе с сжатым воздухом. Поворачивая регулировочный винт редуктора по часовой стрелке, проверяют его работу; после . резкого поворота винта стрелка манометра должна останавливаться через 2—3 с. У стыковых машин для сварки оплавлением необходимо периодически очищать от брызг расплавленного металла токоподводы вторичного контура и сварочный трансформатор. Для проверки соответствия параметров машины паспортным данным, а также стабильности параметров в процессе эксплуатации, машины, предназначенные для сварки ответственных соединений, должны быть аттестованы. Аттестацию проводят периодически (раз в год) при пуске машины и после ее капитального ремонта. При аттестации составляют паспорт и свидетельство, разрешающее эксплуатацию машины при сварке определенных металлов в узлах с различными требованиями к качеству соединений. Паспортизация — это определение электрических и механических праметров машины. Для заполнения свидетельства, разрешающего эксплуатацию машины, сваривают технологические образцы, толщина и марка материала которых заранее установлены для данной машины, и контролируют качество сварки. Если последнее удовлетворяет необходимым требованиям, то эксплуатация машины разрешается. При эксплуатации особое внимание следует обращать на состояние электродов, роликов и губок машин и, в частности, их форму и размеры рабочей поверхности. Следует различать зачистку и переточку — восстановление изношенной рабочей поверхности. Зачистку электродов выполняют непосредственно в сварочной машине. Для переточки электроды с машины снимают и обрабатывают на токарном (фрезерном) станке. При зачистке с рабочей поверхности электродов снимают малый слой окисленного и загрязненного металла. Электроды с плоской рабочей поверхностью зачищают личным напильником или абразивным полотном. При этом необходимо следить за параллельностью поверхностей обоих электродов. Электроды и ролики со сферической поверхностью зачищают абразивным полотном на резиновой пластине толщиной 15—20 мм. Для зачистки электродов точечных машин эту пластину по
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 133 134 135 136 137 138 139... 142 143 144
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
