Контактная сварка. В помощь рабочему-сварщику
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 128 129 130 131 132 133 134... 142 143 144
|
|
|
|
Рис. 52. Общий характер зависимости размеров литой зоны от изменений /с в (/), св (2), /=^св (3) использовать опытную зависимость положения регулятора "Нагрев" от положения свариваемых деталей в контуре машины. При установке режима сварки не следует одновременно изменять более одного параметра, не проконтролировав размеры сварных соединений. Причем, изменяя какой-либо параметр режима, необходимо знать, как это отразится на размерах литой зоны (рис. 52). Установленные при подборе режима параметры могут колебаться в некоторых пределах, указанных выше. Для выяснения влияния возможных колебаний параметров на размеры литой зоны рекомендуется проверять номинальный режим (HP) сварки на устойчивость путем изменения /сб, /св. Рсъ (каждого в отдельности) в некоторых пределах (соответственно ±5, ±10 и ±10%). При этом размеры литой зоны соединений должны быть не менее заданных минимальных значений и не должно быть выплесков металла. Если при переходе от сварки одиночных точек к сварке ряда точек с заданной производительностью наблюдаются выплески, то это свидетельствует о снижении давления воздуха (контролируют по манометру), а следовательно, и усилия. Для устранения указанного дефекта необходимо снизить производительность сварки, увеличивая tcm, /пр и t^ (при автоматической работе), или несколько повысить установленное давление воздуха редуктором. Выбор параметров режима стыковой сварки начинают с усилия зажатия деталей, которое должно исключать проскальзывание деталей при сварке и обеспечивать надежный электрический контакт между губками и деталями. Если сварка выполняется с упором деталей, то усилие зажатия должно создавать только электрический контакт. Усилие зажатия следует проверять при сварке деталей, так как при проверке на холодных деталях возможна перегрузка привода осадки. При стыковой сварке сопротивлением выбор пара 131
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 128 129 130 131 132 133 134... 142 143 144
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
