После
сварки места подогрева медленно охлаждают, для чего прикрывают их асбестом
или засыпают песком.
§ 61. Холодная сварка чугуна
Холодная
сварка чугуна применяется в тех случаях, когда детали при нагревании и
охлаждении способны свободно расширяться и сжиматься, не вызывая
значительных остаточных напряжений. При этом мощность пламени горелки
должна быть максимально возможной. Технологический процесс сварки без
предварительного нагрева почти аналогичен процессу горячей сварки,
однако имеет и свои особенности. Перед заваркой дефекта
необходимо подогревать плам'енем горелки участки, прилегающие к дефекту.
После окончания заполнения дефекта горелку в течение 2—3 мин медленно
отводят, направляя пламя на участки, прилегающие к дефекту. Деталь или
часть детали, на которой находится заваренный участок, для медленног©
охлаждения засыпают пес-ском или покрывают асбестом.
Способ
низкотемпературной п а й к и-с
в а р-к и чугуна отличается от обычных способов тем, что основной
металл не доводится до температуры плавления, а нагревается только до
температуры 820—860° С, т. е. до температуры «смачиваемости».
Этот
способ разработан в институте ВНИИАвтоген-маш и основан на применении
специальных чугунных прутков и флюсов. Капли расплавленного присадочного
металла под действием сварочного пламени легко растекаются по
поверхности свариваемого металла, обеспечивая плотное соединение
свариваемых деталей. Низкотемпературную сварку чугуна используют при
заварке литейных дефектов деталей из серого чугуна, а также при заварке
чугунных деталей в готовых изделиях в случаях их поломки, появления
трещин и других дефектов.
В
качестве присадки для заварки тонкостенных отливок применяются
чугунные прутки НЧ-2, а для толстостенных — чугунные прутки
УНЧ-2.
Для
низкотемпературной пайки-сварки чугуна применяются специальные флюсы
ФСЧ-2 и МАФ-1. Применяемые флюсы химически обрабатывают нагретую
свариваемую поверхность от окислов, жиров и других загрязнений,
увеличивают прочность сцепления наплавленного металла с основным,
увеличивают жидкотеку-
