Рис. 104. Резак для беизино-кислородной подводной
резки
ни
подается распыленный бензин, который успевает испариться и сгореть в
кислороде.
Резак для
бензино-кислородной резки изображен на рис. 104. Бензорез состоит из
головки У, соединительных трубок 2
и корпуса с рукояткой 3.
На корпусе рукоятки резака имеются три вентиля — вентиль 4 для бензина, 5 и 6 для кислорода. Бензин подается
из напорного бачка, необходимое давление создается азотом, подаваемым из
баллона через редуктор.
Для
подводной резки применяется установка БУПР, состоящая из резака, пульта
управления, бачка для бензина, баллонов с азотом и кислородом. Бензин
подается в резак под давлением до 10 кгс/см2. Для зажигания
пламени под водой служит электрозапальник, питаемый электрическим
током от аккумулятора.
Бензорез
за 1 ч непрерывной работы расходует 30— 60 м3 кислорода и 10—12
кг бензина.
Техническая
характеристика установки БУПР приведена в табл. 43.
Резку
необходимо начинать от кромки листа. Разрезаемый металл нагревают до
появления светящегося оранжевого пятна, после чего включают подачу
режущего кислорода. После того как металл прорезан насквозь на узком
участке, необходимо перемещать резак вдоль линии реза.
Сущность
электрокислородной подводной резки заключается в том, что место
реза подогревается дугой прямого действия, горящей между изделием и
труб-
