Величина
расширения металла и связанная с этим степень деформации зависят от
температуры нагрева и коэффициента линейного расширения материала. Чем
больше коэффициент линейного расширения и выше температура нагрева
металла, тем больше деформации. Форма детали, размеры и положение
швов также влияют на величину деформаций при сварке. Чем сложнее форма
детали, больше в ней несимметричных швов и жестче конструкция, тем скорее
можно ожидать появления деформаций и напряжений при
сварке.
Газовая
сварка дает большую зону нагрева по сравнению с другими видами
сварки, поэтому она вызывает и большие деформации свариваемых
изделий.
Для
уменьшения деформаций при газовой сварке необходимо стремиться к
равномерному распределению объема наплавляемого металла, более
равномерному нагреву детали при сварке, а также применять
определенный порядок наложения швов. Важно правильно выбрать режим
сварки. При сборке изделий под сварку зазор должен быть равномерным по
всей длине шва. Прихватывать детали необходимо в меньшем числе
точек.
Для
устранения деформаций при сварке встык применяют обратностуненчатый и комбинированный порядок наложения швов (рпс.
45). В этом случае весь шов делят на участки длиною 100—250 мм. Сварку
ведут отдельными участками в порядке, отмеченном цифрами, и
направлении, указанном стрелками. При этих способах листы почти не будут
коробиться, так как обеспечивается более равномерное распределение тепла
вдоль шва, чем при непрерывной сварке, а потому величина деформации
уменьшается.
Для
уменьшения деформаций применяется также способ уравновешивания деформаций, при котором имеет
значение очередность наложения швов. Очередность наложения выбирают так,
чтобы последующий шов вызывал деформации, обратные деформациям,
полученным при наложении предыдущего шва. При наложении шва / (рис.
46, а) листы деформируются в одну
сторону, а при наложении шва 2—в противоположную. В
результате двутавр будет иметь наименьшую деформацию.
Для
уменьшения деформаций применяют и способ обратных деформаций. Сущность этого способа
заключается в том, что детали перед сваркой распола-
