в местах приложения нагрузки. В
результате можно определить зависимость деформаций от толщины стенки, на
основании которой выбирается наиболее оптимальная толщина
детали.
ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ
И ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА
В настоящее время в СССР
существует 440 наименований сварных базовых деталей. Более чем в 50%
станков, проектируемых Одесским СКВ специальных станков, используются
сварные базовые детали. Среди них; обдирочно-шлифовальные станки,
ленточно-пильные станки, новые станки силового шлифования,
то-карно-винторезные станки классов Н и П и др.
В обдирочно-шлифовальных станках
сварные детали составляют 80%. Для этой группы станков получена
условная экономия металла в размере 20 т. В ПО «Тяжстанкогидропресс» (г.
Новосибирск) станины, траверсы, цилиндры всех гидравлических прессов
изготовляются в сварном или лито-сварном исполнении. Все протяжные
станки, работающие в тяжелых динамических условиях, выпускаются Минским ПО
им. С. М. Кирова также со сварными базовыми деталями.
Особенно возрастает значение
сварных конструкций при проектировании совершенно новых моделей
станков и автоматических линий с ЧПУ. Однако низкий уровень технологии
сварочного производства на станкостроительных заводах, дефицит
стального проката, особенно листового и, наконец, недостаток опыта у
конструкторов-станкостроителей (в результате чего не всегда удается
получить рациональные сварные конструкции) сильно тормозят перевод
базовых деталей на сварное исполнение.
В связи с этим основная задача,
возникающая в процессе конструктивно-технологического проектирования,
состоит в достижении минимальной металлоемкости базовой детали с
обеспечением требуемой статической и динамической жесткости.
Опыт отечественного станкостроения
и зарубежных фирм в области проектирования и изготовления сварных
базовых деталей позволяет определить основные принципы выбора рациональных
конструктивно-технологических решений, обеспечивающих необходимые
жесткость и виброустойчивость [11, 17, 25, 26, 45, 48].
1. Наиболее экономичным является
замкнутое коробчатое сечение. Однако
возможны и другие решения. Некоторые зарубежные фирмы, а также заводы СССР
применяют в токарных станках станины замкнутой
треугольной формы (рис. 1). Примером такого решения является
полуавтомат модели 1Б732 московского производственного объединения
«Станкостроительный завод», а также станина плоскошлифовального
станка английской фирмы Snow, отличающаяся высокой жесткостью.
Сварная станина треугольного сечения приобретает устойчивость за счет
крепления ее к колонке.