межуточную передачу: ременную,
зубчатую и т. п. Агрегаты с непосредственным соединением генератора и
двигателя удобнее и обладают лучшим к. п. д. Сварочные генераторы
обычно имеют нормальное число оборотов — около 1450 в минуту, что
соответствует числу оборотов 4-полюсного асинхронного электродвигателя
3-фазного переменного тока, являющегося чаще всего приводным
двигателем для сварочных агрегатов. Двигатель должен хорошо выносить
перегрузки и поддерживать постоянное число оборотов с точностью ± 5% при
изменениях нагрузки от 0 до максимума. Указанным требованиям достаточно
хорошо удовлетворяют стандартные асинхронные электродвигатели
переменного 3-фазного тока.
Двигатели внутреннего сгорания
удовлетворяют указанным требованиям гораздо хуже, так как они плохо
выносят перегрузки, поэтому приходится применять двигатели повышенной
номинальной мощности, что увеличивает расход горючего агрегатами.
Двигатели внутреннего сгорания имеют сильно колеблющееся число оборотов
при изменениях нагрузки. Обычные регуляторы числа оборотов двигателей не
удовлетворяют требованиям сварки, поэтому требуются двигатели
внутреннего сгорания со специальными регуляторами повышенной
точности, отвечающими требованиям сварочных агрегатов. На заводах
наиболее распространены сварочные агрегаты с приводными моторами
3-фазного тока. Агрегат СМГ-2 с электродвигателем 3-фазного тока,
мощностью 15 кет, 1450 об/мин., на сварочный ток до 320 а
показан на фиг. 38.
В этом случае генератор и
электродвигатель имеют обычно-скользящие подшипники с кольцевой смазкой,
что требует точной горизонтальной установки вала генератора по уровню.
Поэтому агрегаты эти рассчитаны на стационарную установку. Генератор и
электродвигатель устанавливаются на общей сварной фундаментной раме, концы
валов соединяются эластичной муфтой; вес агрегата 750 кг. Для
уменьшения веса и размеров сварочного агрегата, а также для некоторого
повышения его к.. п. д. нашей промышленностью выпускается агрегат
СУГ-26 в однокорпусном исполнении, с генератором СМГ-26. Общий вид
агрегата показан на фиг. 39.
Генератор и электродвигатель
имеют общий корпус и общий вал, установленный на двух шариковых упорных
подшипниках, не требующих строгой горизонтальной установки вала агрегата.
Агрегат СУГ-26 является передвижным и снабжён тремя колёсами и дышлом
для перевозки, он может быть также снят с колёс и поставлен
стационарно. Размеры агрегата уменьшены, и его вес снижен до 550
кг за счёт применения общего корпуса и общего вала и понижения
мощности электромотора. Портативность агрегата СУГ-26 делает его особо
удобным для промышленного использования, и в настоящее время он
является наиболее распространённым типом на наших заводах. Недочётом
агрегата СУГ-26 является недостаточная мощность приводного
электромотора, равная 11,6 кет, особенно заметная при существующем
стремлении к повышению про-. изводительности сварки и мощности сварочной
дуги. В настоящее время выпускаются однокорпусные агрегаты повышенной
мощности.
