Ранее всего для подводных работ
стала применяться газокислородная резка. Практически пригодные методы
и аппаратура были созданы к началу первой мировой войны, на протяжении
которой они нашли уже достаточно широкое и разнообразное применение,
например, для расчленения взорванных и затопленных пролётных строений
мостов с целью расчистки русел и извлечения металла. Давно уже было
обнаружено, что пламя ацетилено-кислородной горелки, направленное
вертикально вниз, не потухает при осторожном погружении горелки в
воду и продолжает гореть в газовом пузыре, образуемом продуктами сгорания,
оттесняющими воду и не допускающими проникновения воды во внутренние части
пламени.
Подводное пламя может нагревать
металл до белого каления. При подаче кислородной струи на разогретую
поверхность металл загорается и идёт процесс кислородной резки. Под. водой
металл охлаждается весьма интенсивно, для его подогрева требуется пламя в
10—15 раз более мощное, чем для аналогичных работ на воздухе.
Подводные резаки отличаются
особо мощной и развитой подогревательной частью и устройствами для
создания и поддержания стабильного газового пузыря, оттесняющего воду от
пламени и нагреваемой поверхности металла.
Продукты сгорания пламени можно
разделить на конденсирующиеся—пары воды, получающиеся при сгорании
водорода: 2Н2 + 02 = = 2Н20, и
неконденсирующиеся: С02 и СО, образующиеся при сгорании
углерода, избыточный кислород, дополнительно вдуваемый воздух и т.
д.
Для образования устойчивого
защитного газового пузыря пригодны лишь неконденсирующиеся газы.
Защитный пузырь может быть создан продуктами сгорания пламени, но часто в
современных подводных резаках для создания защитного пузыря вдувается
воздух по дополнительной наружной кольцевой щели. За неимением
сжатого воздуха на месте работ иногда заменяют его
кислородом.
Устройство нормального
газокислородного подводного резака показано на фиг. 248. Конструкция
резака предусматривает создание защитного газового пузыря посредством
вдуваемого дополнительно воздуха или кислорода. Подогревательное
пламя резака обычно зажигается и регулируется на воздухе, после чего
водолаз спускается с зажжённым резаком к месту работ. При потухании
подогревательного пламени производится подъём водолаза, зажигание и
регулирование пламени резака и последующий спуск водолаза с зажжённым
резаком. При значительных глубинах это вызывает весьма большие потери
времени. Поэтому иногда применяется подводное зажигание пламени резака.
Для этой цели резак и вспомогательная металлическая пластинка —
«зажигательная дощечка» присоединяются к полюсам низковольтной
аккумуляторной батареи (фиг. 249). По сигналу водолаза зажигательная цепь
замыкается, и при проведении мундштуком резака по шероховатой
поверхности
