Сварка, резка и пайка металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 305 306 307 308 309 310 311... 387 388 389
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ром сварных швов изделия. Этим
способом на поверхности сварных швов выявляются трещины, подрезы,
раковины, поры, незаде-ланные кратеры, неравномерное распределение
наплавленного металла, слишком неровная грубочешуйчатая его
поверхность и т. д. Осмотр производится невооружённым глазом, места,
сомнительные по трещинам, просматриваются в лупу. Осмотр шва производится
по возможности сразу после сварки и, во вся |
|
|
|
|
|
ком случае, до окраски изделия.
Одновременно с осмотром обычно производится и обмер сечений швов
шаблонами и калибрами, вроде показанных на фиг. 195. Так же
производится обмер сваренного изделия для проверки установленных
размеров, допусков и деформаций.
Испытание сварных швов на
плотность. Неплотность сварных швов может вызываться
не-проварами, трещинами, газовыми и шлаковыми включениями и т. д. Проверка
на плотность обычно производится после внешнего осмотра и устранения
замеченных дефектов. Испытания на плотность могут производиться различными
способами, обусловленными техническими условиями на приёмку
данного изделия.
Широко распространена
керосиновая проба на плотность. Для лучшей видимости сварной шов
окрашивается с одной стороны мелом, разведённым в воде, а обратная
сторона шва после высыхания мела обильно смачивается керосином. При
наличии неплотности в шве на окрашенной мелом поверхности керосин
выступает в виде тёмных пятен. Наблюдать появление пятен и отмечать
дефектные места нужно немедленно после смачивания керосином, иначе
керосин, |
|
|
|
просочившийся через сварной шов,
быстро ра-
|
|
|
|
|
|
стекается по меловой окраске и
затрудняет установление точного местоположения дефекта.
|
Фиг. 195. Шаблоны для обмера
швов. |
|
|
|
|
|
В зависимости от толщины металла
и формы
шва выдержка под керосином
продолжается от 15 мин. до 3 час. Выявленные дефекты вырубаются и
подвариваются.
Часто применяется испытание на
плотность воздухом. Для проверки плотности швов сварное изделие
заполняется воздухом под давлением, установленным техническими условиями
на данное изделие. Неплотности шва определяются по пузырькам,
образующимся ' на поверхности шва при смачивании её мыльной водой.
Мелкие изделия могут погружаться в бак с водой так, чтобы сварные
швы, подлежащие контролю, находились на глубине 2—5 см от
поверхности воды; неплотности обнаруживаются по появлению воздушных
пузырьков. Во избежание опасного взрыва испытание воздухом должно
производиться при давлениях, совершенно безопасных для прочности
изделий. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 305 306 307 308 309 310 311... 387 388 389
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |