Сварка, резка и пайка металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 227 228 229 230 231 232 233... 387 388 389
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ности успешно применяются для
сварки арматурного железа, для железобетона, что даёт возможность
использовать арматурный материал целиком без отходов.
Стыковая контактная сварка
широко применяется в различных отраслях машиностроения, например в
производстве автомобилей, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фиг. 159. Кулачок для сварки непрерывным
оплавлением. |
|
|
|
|
|
сельхозмашин. Сварными
изготовляются ободья всевозможных колёс повозок, сельхозмашин,
автомобилей, велосипедов, мотоциклов, самолётов и г. д.
Существенное значение имеет
стыковая сварка в производстве составного сварного металлорежущего
инструмента. Рабочая часть инструмента изготовляется из быстрорежущей
стали, а хвостовина или державка — из дешёвой углеродистой
инструментальной стали. Этот процесс даёт значительную экономию расхода
дорогой и дефицитной быстрорежущей стали. В больших количествах
свариваются стыки труб различных диаметров. Существенное
значение имеет сварка рельсового стыка, впервые широко освоенная на
железнодорожном транспорте в Советском Союзе. Для осуществления
сварки организованы специальные рельсосварочные поезда, представляющие
собой своеобразные передвижные заводы.
Заслуживает внимания
оригинальный способ стыковой сварки, предложенный советским изобретателем
А. М. Игнатьевым, имеющий существенное значение для изготовления
сварного металлорежущего инструмента. При нормальном способе стыковой
контактной сварки электрический ток и давление осадки направлены
нормально к поверхности стыка. При сварке по способу Игнатьева
давление также прилагается нормально к поверхности стыка, но
элек- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 227 228 229 230 231 232 233... 387 388 389
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |