Горелка весьма интенсивно греет
стык соединяемых труб и в короткий срок доводит металл стыка до
сварочного жара и перехода в пластическое состояние, позволяющее
производить осадку.
Время нагрева стыка не зависит
от диаметра трубы, а лишь от толщины её стенки, это объясняется тем, что с
изменением диаметра трубы соответственно меняется и диаметр горелки и
число мундштуков, так что на каждый мундштук приходится всегда
определённый участок поверхности металла трубы, поэтому и время
прогрева стыка зависит только от толщины стенки трубы. Это имеет большую
практическую ценность и даёт возможность выполнения газопрессовой
сварки стыков труб значительного диаметра с исключительной скоростью, не
достижимой ни при одном из других способов сварки.
Примерный расход газов на 1
см2 свариваемого сечения равен для ацетилена 8—10 л
и для кислорода 9—10 л.
Для газопрессовой сварки
стальных труб чистое время нагрева в секундах может быть определено по
эмпирической формуле:
где t
— время нагрева в секундах;
k — коэффициент, имеющий
значение от 8 до 12; 5
— толщина стенки трубы в мм.
Таким образом, чистое время
нагрева трубы с толщиной стенки 6 мм будет равно около 1 мин.
независимо от диаметра трубы. Большим техническим преимуществом
газопрессовой сварки трубных стыков является отсутствие необходимости
поворачивать трубы в процессе сварки.
При хорошей организации работы и
точной калибровке и обрезке концов труб полное время сварки трубного
стыка может быть доведено до 3—5 мин., что вместе с высоким качеством и
прочностью стыка, выполненного газопрессовой сваркой, делает этот
метод весьма выгодным при сооружении больших трубопроводов для газа,
нефтепродуктов и других назначений.
Устройство для газопрессовой
сварки стыков трубопроводов имеет вид сложного механизированного и
автоматизированного самоходного агрегата •—• комбайна, самостоятельно
перемещающегося вдоль трубопровода и выполняющего за рабочую 8-часовую
смену сварку стыков на протяжении до 2 км трубопровода. Все
необходимое оборудование размещается на мощном гусеничном тракторе с
повышенной проходимостью. Для выполнения грузоподъёмных операций трактор
снабжён боковой стрелой. В периоды остановок мотор трактора приводит в
действие все необходимые механизмы, в том числе подъёмный кран и масляный
насос, питающий механизм зажатия и осадки сварочной машины. На
прицепе к трактору помещаются мощный ацетиленовый генератор высокого
давления и батарея кислородных баллонов.
Трубы под газопрессовую сварку
должны иметь хорошо калиброванные концы с достаточно постоянной
толщиной стенок, правильным торцевым срезом, лежащим в плоскости,
перпендикуляр-
