Сварка, резка, пайка металлов






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка, резка, пайка металлов

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 57 58 59 60 61 62 63... 188 189 190
 

флюса в зону сварки и шлангом для отсоса излишнего флюса. Сам же бункер для флюса представляет собой емкость, из которой флюс самотеком поступает через патрубок и шланг в зону сварки. Когда сварочный про­цесс закончен, излишек флюса через шланг снова вса­сывается в бункер. Там флюс очищается от воздуха циклоне) и снова может быть задействован в свароч­ном процессе.
Копиры. При сварке с разделкой шва в сварочных ав­томатах применяются копиры. Широко применяются ро­ликовые копиры, автоматически направляющие элек­трод по кромке шва.
Контроль положения электрода относительно кромок шва может быть осуществлен и при помощи светового указателя. Но в этом случае необходим визуальный кон­троль для того, чтобы подкорректировать положение электрода вручную.
Управление сварочным автоматом. Это единая систе­ма управления, в которую входит блок управления сва­рочным процессом, блок управления перемещением сварочной головки, аппаратура контроля параметров сварки, слежения и поиска шва. В настоящее время прак­тически все блоки унифицированы и из них можно со­брать любой комплекс управления, который соответст­вует конкретным требованиям.
Теперь конкретно о блоках управления.
Блок Т-176Л.01 управляет технологией сварки. А имен­но: управляет сварочной головкой и электродвигателем подающего механизма.
Блок Т-176А. 02 управляет маршевой и рабочей скоро­стью движущегося автомата. Это относится как к двига­телям переменного тока, так и к двигателям постоянно­го тока.
Сектор управления двигателем постоянного тока обеспечивает реверс, регулирование скорости вращения двигателей маршевого и рабочего движения, торможе­ние.
Сектор логики управления дает команды для управ­ления двигателями переменного и постоянного тока по заданной программе передвижения.
60
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 57 58 59 60 61 62 63... 188 189 190

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Ручная дуговая сварка
Технология металлов и сварка
Технология конструкционных материалов и материаловедение: Учебное пособие
Сварка, резка, пайка металлов
Сварка, резка и пайка металлов
Променеві методи обробки: Навч. посібник
Сварные базовые детали станков и машин. Обзор

rss
Карта