Второе — подогреть детали.
Мало- и среднегабарит-ные детали надо подогревать до температуры 300—
400°С, а крупногабаритные — до 500—600°С (до появления
коричнево-красного цвета).
Третье — процесс установки
детали.
Установить деталь в зоне действия
вытяжной вентиляции с расположением дефекта в нижнем положении и
горизонтальной плоскости (продолжительность перерыва между окончанием
подогрева и началом сварки для небольших отливок несложной конфигурации не
должна превышать 3—5 мин во избежание охлаждения детали ниже
4WC).
Четвертое — нагрев и
обработка поверхности.
Отрегулировать нормальное пламя
удельной мощности 100—120 л/ч на 1 мм толщины металла и
восстановительной ее частью (на расстоянии 2—3 мм от ядра),
равномерно прогреть кромки дефекта до расплавления с одновременным
нанесением флюса и равномерным распределением его по поверхности
дефекта с помощью присадочного прутка.
Пятое — заполнение места
сварки присадочным металлом.
Расплавить пруток наиболее горячей
частью пламени (ближе к ядру) и заполнить дефект (трещину, ржавчину)
расплавленным присадочным металлом, добавляя периодически флюс на кончике
прутка.
Вести сварку ванным способом
(отдельными сварочными ваннами длиной 20—50 мм каждая) с
поддержанием металла в жидком состоянии до полного заполнения
дефекта присадочным металлом; при заварке краевых дефектов поддерживать
ванну в полужидком состоянии (для исключения отекания металла) за
счет периодического отведения пламени от места дефекта для охлаждения
ванны и изменения угла наклона горелки к поверхности изделия с 80 до
10°.
Удалять неметаллические включения
из ванны в процессе сварки с помощью флюсования жидкого металла и
интенсивного его перемешивания присадочным
прутком.
