Технология металлов и сварка

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Технология металлов и сварка

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 384 385 386 387 388 389 390... 463 464 465

	 z±— zs, насаженный на вал /. На валу // скользящей шпонкой закреп­ляют колесо гв и обойму /. Накидная шстерня z? находится в постоян­ном зацеплении с колесом гв и крепится в обойме Л Передачу обычно осуществляют от ведущего вала / к ведомому //. Накидную шестерню можно сцепить с любым зубчатым колесом блока 2 поворотом обоймы 1 относительно вала // и перемещением ее вдоль вала в соответствующее фиксируемое положение. Рис. 203. Схема механизмов фартука Фартук прикреплен к нижней части каретки суппорта. Заклю­ченные в фартук механизмы подачи служат для преобразования вра­щательного движения, получаемого от ходового винта или ходового валика, в поступательное движение (подачу) суппорта, на котором за­креплен резец. В фартуке имеется система червячных и зубчатых пере­дач (рис. 203). При нарезании резьбы используют ходовой винт 6. При выполнении других токарных работ движение подачи осуществляется через ходовой валик 8, имеющий червяк 9 на скользящей шпонке. Чер­вяк получает вращательное движение и, кроме того, может переме­щаться вдоль валика. Вращение червяка передается червячному зуб­чатому колесу 10 и расположенному на одной оси с ним цилиндричес­кому зубчатому колесу 11, которое находится в зацеплении с колесом /, передающим вращение соосному с ним колесу 3. Это колесо катится по неподвижной рейке 2. прикрепленной к станине токарного станка, за­ставляя перемещаться суппорт 4, связанный с фартуком. В результате вращательное движение ходового валика преобразуется в продольное поступательное движение суппорта. Имеющиеся в фартуке механизмы могут преобразовывать враща­тельное движение ходового валика в поперечное движение резца. При нарезании резьбы ходовой валик 8 отключается от остальных частей механизма фартука. Ходовой винт 6 имеет разъемную гайку 7 (называемую маточной). При включении рукоятки 5 половинки разъемной гайки плотно охва- 386 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу