\ Трещины шва — возникают
из-за больших усадочных и структурных напряжений в металле,
повышенного содержания серы, фосфора, и
углерода в металле, чрезмерно жесткого закрепления свариваемых
деталей.
При контроле качества сварных
изделии применяют следующие способы выявления дефектов.
Внешний осмотр и проверка
размеров шва. Выявляют подрезы, раковины, свищи, трещины, поры,
незаплавленныс кратеры, неравномерность шва и несоответствие
размеров.
Механические и технологические
испытания свойств наплавленного металла и сварного соединения. К
механическим относят гидравлическое испытание, которое применяют для
аппаратуры, работающей под давлением. Испытание сжатым воздухом проводят с
целью определения плотности и прочности изделия.
Керосиновая проба. При
этом способе одну сторону соединения покрывают мелом, а другую керосином.
При наличии дефектов сварки керосин смачивает мел.
Рентгеновское просвечивание
шва. Это просвечивание основано на различном поглощении лучей металлом
и неметаллическими веществами; при этом обнаруживают поры, раковины,
трещины, иепровары, шлаковые включения.
Ультразвуковой метод. Он
основан на способности различных сред по-разному отражать ультразвуковые
колебания; при нем выявляют дефекты в свариваемом вше в виде
неметаллических включений для деталей толщиной до 5 мм.
Магнитные методы. Они
основаны на рассеивании магнитных потоков в дефектных местах изделия
и позволяют выявлять мелкие трещины
и поры шва.
Испытание аммиаком. Полые
изделия заполняют сжатым воздухом с добавлением 1 % аммиака, а швы
обертывают бумагой, пропитанной 50%-ным раствором азотнокислой ртути. При
наличии неплотности на бумаге появляются черные пятна.
Лтмгшесцентный
метод.Деталь погружают на 20—30 мин в смесь керосина и масла, а затем
вытирают насухо и погружают в порошок магнезии, прилипающей в местах
появления масла (над трещинами).
Металлографический контроль.
Определяют макро- и микроструктуру металла, а также поры,
трещины, раковины, непровары, пережог, перегрев, нитриды и другие дефекты
сварного шва.
