легкую проковку шва ударами
молотка (для многослойных твой). При этом могут образоваться мелкие
трещины, которые завариваются последующими наваренными слоями. I
Для борьбы с деформацией металла
при сварке можно рекомендовать: 1) обратноступенчатый пор яд эк
нанесения швов, при котором длинный шов делится на участки длиной
150—200 мм и сварку ведут отдельными участками; это препятствует
концентрации тепла в одном месте и уменьшает зону разогрева изделия; 2)
деформирование детали перед сваркой в обратном направлении на ту же
величину, которая вызывается сваркой; этот способ обычно применяют
для изделий с несимметричным расположением швов; 3) уравновешивание
деформаций, т. е. выбор такого порядка наложения швов, чтобы
последующий вызывал деформации, обратные тем, которые получились при
наложении предыдущего шва; 4) увеличение отвода тепла от свариваемого
изделия. Это уменьшает объем нагретого металла и соответственно его
деформацию. Охлаждение достигается погружением частей детали в воду
или применением мелных подкладок под деталь; 5) жесткое закрепление
свариваемых элементов в специальных приспособлениях. Этот способ,
хотя и уменьшает деформацию, но увеличивает внутренние напряжения;
последующим отжигом они устраняются.
§ 2. Дефекты и методы
контроля сварных соединений
К основным дефектам
сварных швов относят:
Негщшр — отсутствие
сплошного соединения между металлом изделий и наплавленным металле*! или
недостаточная глубина проникновения наплавленного металла в основной.
Причина — неправильный выбор режима сварки.
Пережог — окисление
металла шва и прилегающего к нему ос-нового металла. Причины — сильно
окислительная среда, чрезмерная длина дуги, замедленное движение
источников нагрева, интенсивный режим сварки.
Прожог — местное сквозное
проплавление свариваемых частей при электродуговой сварке. Причины —
излишняя сила тока, недостаточная толщина металла, малое притупление
кроток.
Подрез — углубление вдоль
шва на основном металле. Причины — неравномерная подача присадочного
прутка, неправильное положение электрода или горелки, избыток
подводимого тепла.
Наплывы на шеах —
образуются при неправильно выбранном режиме и скорости
сварки.
Пористость — появление
свищей, газовых пузырей или шероховатости на поверхности шва. Причины
— газы в металле, вода в обмазке или флюсе, ржавчина на свариваемых
кромках или присадочном металле.
Шлаковые включения в металле.
Причины — загрязнения основного и присадочного металла окислами,
получаемыми в результате неравномерности плавления электродного покрытия,
тугоплавкости и повышенной вязкости шлаков и недостаточного раскисления
металла шва.
