необходимо по возможности уме
пылать в этих сталях содержание угле-рода и вводить в их состав некоторое
количество титана и ниобия. Последующий за сваркой стабилизирующий отжиг
(выдержка 2—3 ч при 850—900° С) повышает стойкость хромоникелевой стали
против межкристаллитной коррозии. Закалкой в воде с 1050—1100° С также
можно понизить склонность стали к этой коррозии; во время нагрева под
закалку карбиды хрома растворяются в аустените и при быстром охлаждении не
успевают выделиться по границам зерен.
При сварке марганцовистой
стали (0,8—1,3% С и 12—14% Мп) происходит выделение карбидов из
аустенита и даже возможно частичное превращение аустенита в мартенсит
в зоне термического влияния. Это резко снижает пластичность металла и
может сопровождаться образованием трещии. Для предотвращения этого явления
сварку марганцовистой стали надо вести возможно быстрее или применять
водяное охлаждение отдельных участков шва, т. е. стремиться уменьшить
зону термического влияния.
Сварку марганцовистой стали
выполняют электродами того же химического состава, что и химический состав
основного металла, или электродами из марганцовоникелевой стали со
специальным покрытием.
§ 3.
Сварка
чугуна
Сваривать чугун очень трудно
вследствие высокого содержания углерода и низкой пластичности. Сварку
применяют для исправления дефектов, после литья производится сварка литых
деталей и сварка трубопроводов.
В зависимости от назначения
чугунное изделие сваривают в горячем или в холодном состоянии. При горячей сварке
чугунные изделия предварительно подогревают до 600—650° С,
поддерживая эту температуру в течение всего процесса сварки. В
процессе горячей сварки чугуна на стыке свариваемых изделий надо создать
значительный объем жидкого металла, заметно превышающий "объем металла в
стальной сварочной ванне. Это необходимо для замедленного охлаждения
расплавленного металла и предотвращения его отбеливания.
Замедленное охлаждение обеспечивает более полную графитизацию чугуна,
предотвращает образование в нем трещин и способствует получению шва более
высокой плотности. При правильном выполнении сварки наплавленный металл
имеет структуру серого чугуна с хорошо сформированными выделениями
графита.
Горячую сварку серого чугуна
можно осуществлять электрической дугой или газовым пламенем с общим или
местным подогревом изделия. Общий подогрев применяют при сварке
небольших деталей сложной формы. После сварки деталь покрывают
асбестом или засыпают углем, замедляя остывание. В качестве присадочного
материала применяют чугунные стержни с содержанием до 3,6% С и
стальную проволоку.
При газовой сварке серого
чугуна наибольший интерес представляет заварка чугуна медью и ее
сплавами. В качестве флюса применяют
