Глава XXIX
КОНТАКТНАЯ ЭЛЕНТРИЧЕСКАЯ СВАРКА
§ 1. Общие сведения
Контактная сварка — процесс
соединения деталей нагреаом их в месте контакта до пластического или
жидкого состояния с применением одновременного или последующего сильного
сжатия (осадки), обеспечивающего взаимодействие атомов
металла.
Контактная сварка — один из
высокопроизводительных способов сварки; она легко поддается механизации и
автоматизации и ее широко применяют в машиностроении и
строительстве.
На заводах, изготовляющих стержни
для арматуры из углеродистой (СтЗ, Ст5) и низколегированной стали
(25Г2с, 35ГС, 30Г2с), а также при монтаже каркасов, сеток и других
арматурных конструкций применяют контактную сварку, которая обеспечивает
высокую производительность.
По форме свариваемого соединения,
определяющего тип сварочной машины, контактную сварку разделяют на
стыковую, точечную и роликовую. При всех видах контактной сварки металл
нагревается за счет выделения тепла при прохождении электрического тока по
свариваемым деталям; количество этого тепла определяется известным
законом Джоуля—Ленца:
Q = 0,24/2tfr, (83)
где / — сварочный ток, A; R
— сумма сопротивлений отдельных участков цепи, Ом; t — время
протекания тока, с.
Особенностью контактной сварки
является применение кратковременных (доли секунды) импульсов
сварочного тока большой силы (иногда до 100 ООО А) при напряжении 0,3—10
В. Такой режим сварки повышает производительность труда, экономит
электроэнергию, снижает возможность окисления деталей, уменьшает зону
термического влияния, позволяет управлять процессом тепловыделения и
теплоствода, т. е. процессом формирования соединения.
Машина для контактной сварки
состоит из понижающего трансформатора; механизмов, обеспечивающих
закрепление, создание усилий сжатия и перемещение свариваемых деталей;
пульта управления.
