Технология металлов и сварка

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Технология металлов и сварка

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 254 255 256 257 258 259 260... 463 464 465

	 катного цеха. Такое расположение станов позволяет прокатывать за­готовки из крупных слитков с одного нагрева, что экономически выгод­но. Производство фасонных профилей проката на рельсобалочных ста­нах. На этих станах прокатывают железнодорожные и трамвайные рельсы, балки, швеллеры, шпунты, угловую, круглую и квадратную сталь большого сечения. Строительные балки нормального типа обычно имеют высоту 160— 600 мм. В последнее время на этих станах осваивают производство балок высотой 7С0 мм, облегченных тонкостенных балок высотой до 300 мм с меньшим, чем у нормальных балок, углом наклона полок, а также широкополочных двутавровых балок. Шпунты (сваи) могут иметь плоское, корытное и зетовое сечение в зависимости от назначения (перемычки, противсфильтрационные завесы и т. д.) в гидротехническом строительстве. Рис. 110. Рельсобалочпый стан с расположением кле­тей п дпе линии Балки и швеллеры изготовляют преимущественно из кипящей стали марок СтО, СтЗ, Ст4 и Ст5. Коррозионная стойкость балок, швеллеров и шпунтов в атмосферных условиях значительно возрастает, если их изготовляют из низколегированных сталей. Современные рельсобалочные станы располагают обыч­но в две (рис. ПО) или более линии. Первую линию рельсобалочных станов составляет дуо-реверсивная черновая, или обжимная, клеть /. Конструкция этой клети аналогична конструкции клети блюминга; диаметр ее валков обычно равен 900—950 мм, длина бочки — 2300 мм. С обеих сторон черновой клети имеются устройства для перемещения и кантования прокатываемой полосы —манипуляторы и кантователи, обеспечивающие перемещение заготовки от калибра к калибру и кан­товку ее. В качестве привода черновой клети дуо 950 мм служит ревер­сивный двигатель мощностью до 3680 кВт. Во второй линии стана обычно имеются две черновые клети трио 2 850, приводом для которых является реверсивный двигатель мощностью около 4400 кВт. Чистовая клеть дуо 3 обычно имеет валки того же диаметра, что и черновые клети. Эта клеть открытого типа. В отличие от черновых клетей трио она часто оснащена подшипниками качения, обеспечивающими большую точность прокатки. Приводом чистовой 256 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу