ют при горячей прокатке броневых
плит и толстых листов, а также при холодной и горячей прокатке листовой и
полосовой стали.
Многовалковые станы (шести- двенадцати- и двадцати-валксвые)
(рис. 103,г) широко применяют в последние годы. Благодаря малому диаметру
валков (10—30 мм) и большой жесткости рабочей клети на этих станах можно
катать тончайшую ленту. Рабочие валки этих станов бесприводные (при малом
диаметре валков привод их практически невозможен). Рабочие валки опираются
на ряд приводных валков, которые в свою очередь опираются на ряд
опорных валков. Такая схема обеспечивает исключительно большую
жесткость всей валковой системы и практически полное отсутствие
прогиба рабочих валков.
Универсальные станы (рис. 103,5) применяют при прокатке
широкополосной стали, листов и слябов. Металл в универсальных станах
обжимается горизонтальными и вертикальными валками; последние
обеспечивают получение ровных и гладких кромок
проката.
Универсальные балочные станы
применяют при прокатке балок высотой до 1000 мм (рис. 103,е).
Вертикальные валки рабочих клетей этих станов являются неприводпыми и
располагаются между опорами подшипников горизонтальных валков в одной
плоскости с ними.
Классификация станов по
назначению. Станы по назначению разделяют на обжимные,
заготовочные, сортовые, полосовые, проволочные, листовые,
трубопрокатные и станы специального назначения.
К обжимным станам относят блюминги и слябинги — крупные станы с
валками диаметром 800—1500 мм для прокатки слитков массой 2—35 т и
более в заготовки крупных размеров (блюмы и слябы). Эги заготовки являются
исходным материалом для крупносортных, листовых и заготовочных
станов.
Заготовочные станы имеют валки диаметром 450— 850 мм. На этих
станах прокатывают блюмы в заготовки меньших размеров [60 x 60 -f-150
X 150 мм) для получения затем сортовой стали и проволоки. Наиболее
совершенными станами являются непрерывные заготовочные станы,
устанавливаемые непосредственно за
блюмингами.
Сортовые станы в зависимости от размеров сортовой стали
и назначения изделий разделяют на рельсобалочные с валками
диаметром 750—900 мм для прокатки железнодорожных рельсов, балок,
швеллеров и других крупных профилей; крупносортные с валками
диаметром 500—750мм; среднесортные свалками диаметром 350 —450
мм; мелкосортные с валками диаметром 250—325
мм.
Расположение рабочих клетей
сортовых станов может быть различным. В сортовом стане линейного
типа все клети расположены в одну линию. Существенным недостатком этих
станов является одинаковое число оборотов валков во всех клетях;
вследствие этого на них нельзя прокатывать металл со скоростью,
возрастающей по мере увеличения длины прокатываемой полосы.
Для увеличения производительности
станов и дифференциации процесса прокатки в настоящее время широко
применяют расположение
