Технология металлов и сварка






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Технология металлов и сварка

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 160 161 162 163 164 165 166... 463 464 465
 

§ 2. Строительные алюминиевые сплавы
В строительной индустрии с каждым годом увеличивается при­менение строительных алюминиевых сплавов в качестве основного конструкционного материала в несущих конструкциях зданий и со­оружений, а не только в ограждающих элементах, оконных и двер­ных переплетах.
Основными*достоинствами деформируемых и литейных сплавов являются: значительная удельная прочность, высокая технологи­чность (в холодном и в горячем состоянии), сохранение высоких прочностных свойств при отрицательных температурах, повышенная жаростойкость, значительная стойкость против коррозии.
Из сплавов марок Д1, Д6, Д16 изготовляют клепаные несущие конструкции сооружений и зданий {арки, фермы, балки и др.), а также различные элементы конструкций, совмещающих функции ограждающих и несущих конструкций (кровельные панели, карка­сы стеновых панелей, подвижные потолки и др.). Для силовых эле­ментов конструкций рекомендуется применять дюралюминий Дб и Д16, а для элементов конструкций средней прочности сплав Д1. Сварку можно применять только в тех конструкциях, в которых сварные швы мало нагружены. Ответственные конструкции не ре­комендуется сваривать, так как в околошовной зоне в результате нагрева прочность значительно понижается. Это не относится к сплавам АВ, АД31, АДЗЗ.
§ 3. Магний и его сплавы
Магний — металл И группы периодической системы серебристо-белого цвета, порядковый номер 12, кристаллическая решетка Г12. Температура плавления 651° С, кипения 1007° С, плотность 1740 кг/мэ, оЕ - 180 МН/м2, S — 5%, НВ 300 МН/ма, мягкий, относитель­но легко воспламеняется и горит ослепительным пламенем, выделяя значительное количество тепла. Среди конструкционных материалов он самый мягкий и легкий.
Магний выпускают двух марок Мг! и Мг2. В машиностроении в чистом виде магний не применяют, но сплавы на его основе широко используют в различных отраслях промышленности как в литом, так и в деформируемом состояниях. Основные легирующие элементы магниевых сплавов: Al, Zn, Мп, Zr, CI.
К вредным примесям относят К, Na, Ni, Fe, Си и газ Н2, снижаю­щие коррозийные и механические свойства сплавов. Легирующие элементы образуют с магнием твердые растворы-и соединения типа Mg3Al3, MgAl, MgZn2, Mg4Al3Zn3 и др. Алюминий (до 10%) и цинк (до 50%) повышают механические свойства магниевых сплавов. Мар­ганец в количестве от 1 до 2,5 % улучшает прочностные свойства, а при малом содержании (0,15—0,5%) только антикоррозийные свойства. Термическая обработка (включая старение) повышает прочностные свойства сплавов на 25—35%,
Небольшие добавки к этии сплавам циркония, бериллия и некото-
162
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 160 161 162 163 164 165 166... 463 464 465

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Необычные свойства обычных металлов
Физические методы исследования металлов и сплавов
Ручная дуговая сварка
Технология металлов и сварка
Технология конструкционных материалов и материаловедение: Учебное пособие
Сварка, резка, пайка металлов
Сварка, резка и пайка металлов

rss
Карта