Технология металлов и сварка






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Технология металлов и сварка

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 141 142 143 144 145 146 147... 463 464 465
 

класса: A-J, A-II, A-IIt и A-IV. Стержни класса А-1 изготовляют из стали: СтЗкп, СгЗсп, СтЗпс, ВСтЗкп2, КСтЗпс2: стержни класса А-П диаметром от 10 до 40 мм —- из стали марки ВСт5сп2.
Мостовые металлические конструкции изготовляют из горяче­катаной малоуглеродистой мартеновской стали (ГОСТ 6713—53). Сварные конструкции мостов изготовляют из стали марки М16С. Клепаные конструкции мостов изготовляют из стали марки МСтЗмост. Структура мостовых сталей должна быть мелкозернистой, однород­ной, без внешних дефектов (раковины, пористость, трещины, воло­совины).
Прочностные характеристики (предел прочности, предел теку­чести, относительное удлинение, ударная вязкость) имеют решающее значение при выборе марки стали для элементов мостовых конструк­ций.
До последнего времени строительные стали не подвергали упроч­нению термической обработкой. Однако исследования показали, что термическое упрочнение малоуглеродистой стали повышает ее меха­нические свойства [предел прочности и предел текучести стали марки МСтЗкп увеличился на 20—30%; ударная вязкость при температуре —20° С составляет не менее 40 Дж/смг (4 кгс-м/ма)|. Термическую обработку осуществляют после прокатки; такая обработка, упрочняя сталь, позволяет уменьшить массу конструкции на 15—20%.
Строительные стали можно упрочнить холодной обработкой дав­лением, а также высокотемпературной термомеханической обработкой при прокатке.
Глава XIV
ЛЕГИРОВАННЫЕ СТАЛИ И ОСОБЫЕ СПЛАВЫ
В связи с бурным развитием строительной техники и машиностро­ения и появлением новых отраслей техники —• ракетной, реактивной, атомной — потребовались сплавы, способные выдерживать широ­кий диапазон температур (от —269 до 1200° С, а в отдельных случаях до 2000—2500° С) при повышенных удельных давлениях, в условиях различных видов износа и агрессивных сред, обладающих определен­ным комплексом магнитных, электрических, оптических и других физических свойств. Нет возможности перечислить все те разнообраз­ные условия, в которых могут работать различные конструкции, ма­шины, механизмы, приборы, агрегаты.
Однако углеродистые сплавы, даже после термообработки, не могут по прочности удовлетворять высоким требованиям, предъявляемым к современным материалам. Углеродистая сталь имеет относительно малую прокаливаемость, повышенную склонность к старению и к пере­ходу в хрупкое состояние при пониженных температурах, малую стойкость против коррозии и т. д.
Сталь называют легированной, если в ее составе имеются специаль­но введенные (легирующие) элементы или содержится более 1 % Si или 1% Мп.
143
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 141 142 143 144 145 146 147... 463 464 465

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Необычные свойства обычных металлов
Физические методы исследования металлов и сплавов
Ручная дуговая сварка
Технология металлов и сварка
Технология конструкционных материалов и материаловедение: Учебное пособие
Сварка, резка, пайка металлов
Сварка, резка и пайка металлов

rss
Карта