и генератор жестко устанавливают на раму агрегата, каждый на четыре точки, строго центрируют и закрепляют. Сварочные генераторы ГСО-300-12 агрегата ЛСД-ЗООМ и ГД-309 агрегата АСД-ЗООТ незначительно отличаются от генераторов ГСО-300.
Агрегат АДД-304 имеет приводной двухцилиндровый
дизель жидкостного
охлаждения 2ч8,5/П и сварочный генератор ГД-307, жестко соединенные между собой фланцем и полужесткой муфтой. Сварочный генератор однотипен с генератором ГСО-300-5 и отличается только размерами присоединительного фланца.
Агрегаты АСД-3-1 и АСДП-500 предназначены для ручной дуговой сварки постоянным током или механизированной сварки и резки токами 120—150 А. Агрегат АСД-3-1 смонтирован на раме, а агрегат АСДП-500 — на автомобильном двухосном низкорамном прицепе. В агрегатах применен четырехцилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения ЯАБ-М204Г, соединенный с генератором СГП-З-УЗ полужесткой муфтой. На специальном щите управления, укрепленном на раме агрегата, расположены все контрольные приборы, доска зажимов и приборы управления. Сварочный генератор СГП-З-УЗ аналогичен генератору СГП-3-У1 в агрегате ПАС-400-У1.
7.4.
Многопостовые агрегаты
Агрегат АСДП-500Г предназначен для питания постоянным током двух сварочных постов при ручной дуговой сварке и резке токами до 300 А. Генератор ГСМ-500 агрегата имеет жесткую внешнюю характеристику. К выводным зажимам генератора подсоединяют последовательно два балластных реостата РБ-301 для получения необходимой при ручной дуговой сварке падающей характеристики в пределах сварочных токов 100—300 А.
Агрегаты АДД-501 и АДД-502 предназначены для ручной дуговой сварки и резки металлов на двух постах постоянным током до 315 А на каждом, а также для однопостовой механизированной или ручной сварки токами до 500 А. Они применяются в основном при сооружении магистральных трубопроводов. Агрегат АДД-502 смонтирован на двухосном низкорамном автоприцепе 2-ПН-4. В агрегатах применен дизельный
ее