Ручная дуговая сварка






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Ручная дуговая сварка

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 91 92 93 94 95 96 97... 320 321 322
 

АСБ-300М и ПГС-ЗООА агрегата АБ-8АСБМА анало­гичны характеристикам генератора ГСО-300-5 агрега­та АСБ-300-7.
Агрегаты ПАС-400-У1 и ПАС-400-УЗ, предназна­ченные для ручной дуговой сварки и резки токами до 600 А на воздухе и под водой, одинаковы по конструк­ции и различаются только комплектом поставки. В аг­регатах применен генератор СГП-3-У1, который по принципу работы аналогичен генератору ГСО-300. Кроме плавной регулировки сварочного тока с помо­щью реостата генератор имеет два диапазона путем переключения секций последовательной обмотки воз­буждения на панели зажимов специальной планкой. При этом на больших токах обеспечивается плавное регулирование от 350 до 600 А, а на малых от 400 А и ниже. При сварочных токах 250 А ивыше напряже­ние холостого хода у генератора не ниже 85 В. Агрегаг ПАС-400-У1 снабжен автоматом, снижающим напря­жение сварочной цепи на холостом ходу до безопас­ной величины при подводной сварке или резке.
Агрегат ПАС-400УШ по своему назначению похож на агрегат ПАС-400У1, однако по конструкции он ана­логичен агрегату АДБ-318, так как в нем применен вентильный генератор.
7.3. Однопостовые агрегаты с дизельными двигателями
Агрегаты АДД-303, АДД-305 и АДД-3112 имеют дизельный двигатель воздушного охлаждения модели Д144. Соединенные между собой с помощью фланца дизель и генератор этих агрегатов установлены и за­креплены на общей раме через резиновые амортиза­торы. Конструкция рамы, капота и штор аналогична агрегату АДБ-309. Сврочные генераторы такие же, как генераторы серии ГСО-300 с частотой вращения 1500 мин-1 и с незначительными изменениями в элек­трических схемах.
Агрегаты АСД-300М и АСД-300Т имеют дизель­ные четырехцилиндровые двигатели жидкостного охлаждения 4ч8,5/11 общепромышленного назначения. В агрегате АСД-300М дизель и генератор соединены фланцем, а муфта их валов аналогична муфте агрега­та АДД-303. В агрегате АСД-300Т соединенные дизель
95
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 91 92 93 94 95 96 97... 320 321 322

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Иллюстрации к началам курса «Основы материаловедения»
Необычные свойства обычных металлов
Физические методы исследования металлов и сплавов
Ручная дуговая сварка
Технология металлов и сварка
Технология конструкционных материалов и материаловедение: Учебное пособие
Сварка, резка, пайка металлов

rss
Карта