Иллюстрации к началам курса «Основы материаловедения»
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 147 148 149 150 151 152 153 154 155
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,8 г/см Композиционные
материалы являются весьма перспективными конструкционными материалами
для многих отраслей машиностроения. Карбо-волокниты
(углепласты) - это композиции из полимерной матрицы и
упроч-нителей в виде углеродных волокон. Для полимерной матрицы
используются полиимиды, эпоксидные и фенолформальдегидные смолы.
Карбоволок-ниты КМУ-2 и КМУ-2л на основе полиимидов можно применять при
температуре до 300°С. Они химо- и водостойки. Карбоволокниты
содержат, наряду с угольными, стеклянные волокна, что удешевляет
материал. Карбоволокниты используют в химической, судостроительной и
авиационной промышленности. При обработке обычных полимерных
карбоволокнитов в инертной или восстановительной атмосфере получают
графитизированные карбоволокниты или карбоволокниты на углеродной матрице.
Так карбово-локнит на углеродной матрице типа КУП- ВМ по прочности и
ударной вязкости в 5—10 раз превосходит специальные графиты. При
нагреве в инертной атмосфере он сохраняет прочность до 2200°С.
Карбоволокниты с углеродной матрицей широко применяют при
изготовлении химической аппаратуры. Бороволокниты — это
композиции из полимерного связующего и уп-рочнителя — борных волокон. Для
получения бороволокнитов применяют модифицированные эпоксидные и
полиимидные связующие. Бороволокниты имеют высокую высокую твердость,
тепло- и электропроводность, прочность при сжатии и сдвиге.
Бороволокниты водо- и химостойки. Изделия из бороволокнитов применяют в
космической и авиационной технике (лопатки и роторы компрессоров, лопасти
винтов вертолетов и т.д.). Органоволокниты — это
композиции из полимерного связующего и упрочнителей из синтетических
волокон. Упрочнителями служат эластичные волокна, капрон, нитрон, лавсан и
др. Связующими служат полиимиды, эпоксидные и фенолформальдегидные
смолы. Органоволокниты имеют малую плотность, сравнительно высокую
ударную вязкость. Органоволокниты применяют в авиационной технике,
электропромышленности, химическом машиностроении и др. Металлы,
армированные волокнами — композиционные материалы с
металлической матрицей и упрочнителями в виде волокон. Упрочнителями
служат волокна бора, нитевидные кристаллы тугоплавких соединений,
вольфрамовая или стальная проволока, углеродные волокна. Матричный
материал выбирают из учета назначения композиционного материала
(коррозионная стойкость, сопротивление окислению и др.). В качестве
матриц используют легкие и пластичные металлы, алюминий, магний и их
сплавы. Количество упрочнителя составляет по объему 30—50%. Металлы,
армированные волокнами, применяются в авиационной и ракетной технике.
Использование композиционных материалов требует в ряде случаев
создания новых методов изготовления деталей и изменения принципов
конструирования деталей и узлов машин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 147 148 149 150 151 152 153 154 155
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
