Машиностроение. Энциклопедия Оборудование для сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 22 23 24 25 26 27 28... 494 495 496
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УНИФИКАЦИЯ И АГРЕГАТНО-МОДУЛЬНЫЙ ПРИНЦИП СОЗДАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ 25
|
|
|
|
|
|
|
|
проектирования позволяет выявить следующие
четыре уровня его решения. Уровню I соответ-
ствует решение задачи нахождения лучшего
варианта конструкции, основанное на перебо-
ре нескольких просчитанных вручную вариан-
тов, т. е. без использования средств вычисли-
тельной техники, математических моделей и
соответствующих методов оптимизации. На-
пример, при проектировании редуктора для
двух-трех вариантов разбивки общего переда-
точного отношения между отдельными ступе-
нями можно выполнить необходимые расчеты,
для каждого варианта оценить какой-либо
критерий качества (массу, размеры, уровни
шума и вибрации и др.) и затем из этих вари-
антов окончательно выбрать наиболее опти-
мальный.
Уровню II оптимального проектирования
соответствует построение простых математиче-
ских моделей. Задачу оптимизации решают с
использованием математических методов оп-
тимизации, реализуемых вручную, т. е. без
применения средств вычислительной техники.
К уровню III относятся задачи оптимального
проектирования, сформулированные в виде
математических моделей и решаемые с приме-
нением математических методов оптимизации
на ЭВМ. По сравнению с задачами уровня II
для задач уровня III характерно использование
более сложных моделей и алгоритмов оптими-
зации и, как следствие, более высокое качест-
во получаемых решений. К уровню IV отно-
сятся задачи оптимального проектирования,
решаемые в рамках САПР.
Задачи оптимального проектирования ре-
шаются на всех перечисленных уровнях. При
этом число задач, решаемых на уровнях III и
IV, еще невелико. Дальнейшее развитие
средств вычислительной техники и матема-
тических методов оптимизации в процессе
создания новой техники способствует росту
числа задач, решаемых на этих уровнях [11].
В организационное обеспечение САПР
входит комплекс работ по определению на-
правлений проектирования на данном пред-
приятии, которые в настоящее время могут
быть переведены на уровни III и IV, определе-
ние эффективности и целесообразности такого
перевода с учетом всех затрат, связанных с
внедрением САПР с перспективами развития
предприятия. В организационный аспект вхо-
дит также создание службы САПР с пере-
стройкой традиционно сложившихся методов
и приемов проектирования, структуры подраз-
делений и функциональных связей между под-
разделениями. Кроме того, следует учесть из-
менения психологии инженера, конструктора,
технолога при работе в автоматизированном и
диалоговом режимах.
Пример практического использования
САПР в машиностроении. В настоящее время
создан ряд инвариантных систем расчета узлов
подачи и перемещения различных односту-
пенчатых редукторов с прямой, конической,
червячной и планетарной передачами. Исход-
ными данными для расчетов являются: частота
|
вращения и момент силы на валу. В результате
расчета ЭВМ выбирает ширину и диаметр
зубчатых колес, количество и профиль зуба,
производит прочностные, динамические и те-
пловые расчеты узла, включая валы и подшип-
ники. Используя эти инвариантные подсистемы,
на ряде предприятий созданы объектно-ориен-
тированные САПР различных узлов, проектиро-
вание которых достаточно часто повторяется для
разнообразных исходных данных.
Например, эффективно применение
САПР при проектировании многошпиндель-
ной коробки к гамме однотипных металлооб-
рабатывающих станков автоматических ли-
ний. Исходные данные для проектирования —
взаимное расположение и число шпинделей, а
также частота вращения и момент на валу ка-
ждого шпинделя. ЭВМ в диалоговом режиме
с конструктором выбирает тип двигателя, раз-
рабатывает кинематическую схему коробки,
рассчитывает все зубчатые колеса, валы,
шпонки, подшипники и корпус. На графиче-
ском регистрирующем устройстве вычерки-
ваются сборочный чертеж и все необходимые
деталировочные чертежи. Кроме того, ЭВМ
выдает перфоленты на токарные и фрезерные
станки с ЧПУ для изготовления корпуса и ва-
ликов. Общее время проектирования много-
шпиндельной коробки с использованием та-
кой САПР составляет 2—3 дня, в то время как
ручная разработка узла занимает около двух
месяцев. Однако использование узкоспециали-
зированной САПР эффективно только в тех
случаях, когда в конструкторском бюро проек-
тируется не менее 50 однотипных узлов в год,
так как разработка математического обеспече-
ния проблемно-ориентированной системы за-
нимает значительное время (выполнялась в
течение трех лет силами одного отдела). При
малом числе разрабатываемых однотипных уз-
лов экономия затрат на их проектирование по
САПР не окупает затрат на разработку специа-
лизированной САПР. В этих случаях более эф-
фективным оказывается использование САПР
с меньшим уровнем автоматизации, однако
более многофункциональных.
2.3. УНИФИКАЦИЯ И АГРЕГАТНО-МОДУЛЬНЫЙ
ПРИНЦИП СОЗДАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ
Согласно ГОСТ 23945,0—80 унификация
изделий — приведение изделий к единообразию
на основе установления рационального числа
их разновидностей. Основными целями унифи-
кации в машиностроении являются: сокраще-
ние сроков разработки и улучшение качества, а
также снижение затрат на разработку, изготов-
ление и эксплуатацию изделий. В результате
проведения унификации становится возмож-
ным многократное применение одних и тех же
сборочных единиц, деталей, а также их конст-
руктивных элементов (размеров, посадок,
резьб), марок и сортамента материалов, термо-
обработки, шероховатости поверхности и т. д.
В сварочном производстве особое значение
имеет унификация присоединительных эле-
ментов и размеров деталей и узлов сварочного
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 22 23 24 25 26 27 28... 494 495 496
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
