Машиностроение. Энциклопедия Оборудование для сварки

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Машиностроение. Энциклопедия Оборудование для сварки

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 231 232 233 234 235 236 237... 494 495 496

	234 Глава 5. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ВИДОВ СВАРКИ ДАВЛЕНИЕМ Возможность регулировки угла а сущест- венно повысила эксплуатационные характери- стики механизмов зажатия с ломающимся рычагом, способствуя рациональному нагру- жению конструкции при сохранении силы на ползуне Р3 в заданном оптимальном диапазо- не. В зоне серег 7 установлен лимб для визу- ального контроля угла а. На рис. 5.5 представлен зажим машины СТ-107, работающий с использованием прин- ципа самозаклинивания. Шток 1 гидроцилин- дра через коромысло 5 синхронно перемещает ползуны 2, которые клиновыми поверхностя- ми взаимодействуют с ползунами 4, переме- щая их навстречу друг другу. Таким образом осуществляется предварительное зажатие заго- товки рифлеными башмаками 7 с максималь- ным усилием 500 кН, достаточным в машинах для сварки трением для центровки заготовок и восприятия максимального крутящего момен- та. При возрастании силы Рпр автоматически возрастает сила зажатия, так как башмаки 7, поворачиваясь на спаренных опорах 8, вре- заются рифлением в тело заготовки, препятст- вуя ее осевому перемещению. После сварки пружины 6 возвращают башмаки 7 в исходное положение. Чтобы башмаки 7 не проскальзы- вали, приведенный коэффициент трения Уп в парах башмаки 7—опоры 8, должен быть меньше коэффициента трения в парах башма- ки 7—поверхность изделия. Приведенный коэффициент трения определяется в данном случае геометрией опор: /„ = 2/,гД где г — радиус трения опоры; / — расстояние между радиусами трения; /] — коэффициент трения в паре башмак 7 — опора 8. Техническая характеристика зажимов при- ведена в табл. 5.2. Максимальная длина зажи- маемых заготовок не ограничена. Наиболее компактными и технически совершенными по силовой напряженности Ку (отношение Рис. 5.5. Зажимной механизм машины СТ-107 фиксируемыми относительно рычагов 2 после регулировки зубчатого зацепления. Зажимной механизм машин СТ-105 и СТ-109 создан на базе зажимов с ломающимся рычагом серийных машин К355 для контакт- ной стыковой сварки рельсов. Модернизация зажима заключалась в обеспечении прямоли- нейного перемещения ползунов 4 (вместо пе- ремещения по дуге) под действием рычагов 2, осуществляющих поворот при движении што- ка цилиндра 1. В механизм введена резьбовая втулка 6 для регулирования значения угла а наклона серег 7 (примерно 10... 11°) в зависи- мости от изменения припуска на зажимаемые заготовки. 5.2. Техническая характеристика зажимов машин ИСТ Параметры СТ-102 СТ-104 СТ-105 СТ-109 СТ-107 Размеры зажимаемых заготовок цилиндрической формы, мм: сплошное сечение 16... 50 10... 30 15... 30 16... 35 25... 70 труба 100 70 - • - - минимальная длина 100 100 60 60 70 Ход зажимных башмаков (сум- марный), мм 82 76 80 52 74 Сила на ползуне Рп, кН 300 220 250 250 1250 Ау, кг/кН 1,76 1,38 1,27 1,36 1,5 Масса, кг 527 160 317 340 1875 Габаритные размеры, мм 610х1055х 765х925х 720х610х 720х674х 1400х1044х х610 х498 х462 х450 х800 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу