Материаловедение

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Материаловедение

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 264 265 266 267 268 269 270... 382 383 384

	 Материалы с высокой удельной прочностью 267 кон, так и композиционных материалов в целом. И, кроме того, высокие темпе­ратуры приводят к рекристаллизации и разупрочнению многих армирующих материалов, что снижает эффект упроч­нения от армирования. Поэтому для упрочнения материалов с титановой ма­трицей используют проволоку из берил­лия и керамических волокон тугоплав­ких оксидов (А1203), карбидов (БіС), а также тугоплавких металлов, обла­дающих большим модулем упругости и высокой температурой рекристаллиза­ции (Мо, Причем целью армирова­ния является в основном не повышение и без того высокой удельной прочности, а увеличение модуля упругости и повы­шение рабочих температур. Механиче­ские свойства титанового сплава ВТ6 (6% А1, 4% V, остальное А1), армирован­ного волокнами Мо, Ве и БіС, предста­влены в табл. 13.9. Как видно из та­блицы, наиболее эффективно удельная жесткость повышается при армирова­нии волокнами карбида кремния. Армирование сплава ВТ6 молибдено­вой проволокой способствует сохране­нию высоких значений модуля упруго­сти до 800 °С. Его величина при этой температуре соответствует 124 ГПа, т. е. снижается на 33%, тогда как вре­менное сопротивление разрыву при этом уменьшается до 420 МПа, т. е. бо­лее чем в 3 раза. Рис. 13.35. Зависимость временного сопро­тивления (-) и модуля упругости (---) композиционного материала ВКА-1 в сравнении со сплавами В95 и АК4-1 от температуры испытания прочность > 50 км. Хорошая совмести­мость магния и его сплавов с борным волокном, с одной стороны, позволяет изготовлять детали методом пропитки практически без последующей механиче­ской обработки, с другой-обеспечивает большой ресурс работы деталей при по­вышенных температурах. Удельная про­чность этих материалов повышается благодаря применению в качестве ма­трицы сплавов, легированных легким литием, а также в результате использо­вания более легкого углеродного волок­на. Но, как было указано ранее, введе­ние углеродного волокна осложняет технологию и без того нетехнологичных сплавов. Как известно, магний и его сплавы обладают низкой технологиче­ской пластичностью, склонностью к образованию рыхлой оксидной плен­ки. При создании композиционных мате­риалов на титановой основе встречают­ся трудности, вызванные необходи­мостью нагрева до высоких температур. При высоких температурах титановая матрица становится очень активной; она приобретает способность к газопо­глощению, взаимодействию с многими упрочнителями: бором, карбидом крем­ния, оксидом алюминия и др. В резуль­тате образуются реакционные зоны, снижается прочность как самих воло- ТАБЛИЦА 13.9. Механические свойства ком­позиционного материала на основе сплава ВТб Упрочнитель Композиционный материал к л -і о а 5^ С С — а ю 2 к о. С и сЗ x ю § О ч ш ь с£ ь Ь ч" Мо 30 2300 6,25 1400 22 200, 3,2 Ве 33 1050 — 1050 — 168 — 8ІС* 25 2550 4,3 910 23 210 5 * Матрица — технический титан. rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу