Материаловедение
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 196 197 198 199 200 201 202... 382 383 384
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Износостойкие материалы
199 |
|
|
|
|
|
Металлофторопластовые подшипники
имеют высокие антифрикционные свойства (в диапазоне температур -200-=-280
°С; / = 0,03-=-0,1; pv = = 1500-105 Па-м/с). Их
используют в узлах трения, работающих без смазочного материала, хотя
его введение оказывает благоприятное действие. Они могут работать в
вакууме, жидких средах, не обладающих смазочным действием, а
также при наличии абразивных частиц, которые легко
«утапливаются» в мягкой составляющей материала. Такие подшипники
применяют в машиностроительной, авиационной и других отраслях
промышленности.
Минералы. Естественные (агат), искусственные (рубин, корунд)
минералы или их заменители ситаллы (стеклокристал-лические материалы)
применяют для миниатюрных подшипников скольжения камневых опор.
Камневые опоры используют в прецизионных приборах — часах, гироскопах,
тахометрах и т. д. Главное достоинство таких опор-низкий и стабильный
момент трения. Низкое трение достигается малыми размерами опор,
что уменьшает плечо действия силы трения, а также низким
коэффициентом трения вследствие слабой адгезии минералов к металлу
цапфы. Постоянство момента трения обусловлено высокой износостойкостью
минералов, способных из-за высокой твердости выдерживать громадные
контактные давления. |
жны иметь высокий и стабильный в
широком интервале температур коэффициент трения, минимальный
износ, высокие теплопроводность и теплостойкость, хорошую
прирабатываемость и достаточную прочность. Этим требованиям
удовлетворяют многокомпонентные неметаллические и металлические
спеченные материалы. Их производят в виде пластин или накладок,
которые прикрепляют к стальным деталям, например дискам трения. Выбор
материала производят по предельной поверхностной температуре нагрева и
максимальному давлению, которые он выдерживает. Неметаллические
материалы применяют при легких (гпред < 200 °С, Ртах
< 0,8 МПа) и средних (/пред = 400 °С, Ртах =1,5 МПа) режимах
трения. Из них преимущественно используют асбо-фрикпионные материалы,
состоящие из связующего (смолы, каучука), наполнителя и специальных
добавок. Основным наполнителем является асбест, который придает материалу
теплостойкость, повышает коэффициент трения и сопротивление
схватыванию. К нему добавляют металлы (Си, Al, РЬ, латунь) в виде стружки
или проволоки для повышения теплопроводности; графит для затруднения
схватывания (этому же способствует свинец, который, расплавляясь,
служит как бы жидким смазочным материалом); оксиды или соли металлов
(оксид цинка, барит BaS04 и др.) для увеличения коэффициента
трения.
Из асбофрикционных материалов
наибольшей работоспособностью обладает ретинакс (ФК-24А и ФК-16Л),
который содержит 25 % фенолформальдегидной смолы, 40% асбеста, 35% барита,
рубленую латунь и пластификатор. В паре со сталью ретинакс
обеспечивает коэффициент трения 0,37-0,40. Его используют в тормозных
механизмах самолетов, автомобилей и других машин.
Недостатком неметаллических
материалов является невысокая теплопроводность, из-за чего
возможны перегрев и разрушение материала. |
|
|
10.5. Фрикционные
материалы
Фрикционные материалы применяют
в тормозных устройствах и механизмах, передающих крутящий момент. Они
работают в тяжелых условиях изнашивания — при высоких давлениях
(до 6 МПа), скоростях
скольжения (до 40 м/с) и температуре, мгновенно возрастающей до 1000
°С. Для выполнения своих функций фрикционные материалы
дол- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 196 197 198 199 200 201 202... 382 383 384
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
