Материаловедение






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Материаловедение

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 160 161 162 163 164 165 166... 382 383 384
 

Стали, обеспечивающие жесткость, статическую и циклическую прочность 163
гие концентраторы, возникают высокие остаточные напряжения растяжения, снижающие выносливость. Этого недо­статка не наблюдается при химико-тер­мической обработке, обеспечивающей равномерное упрочнение, более высо­кую выносливость и одновременно из­носостойкость поверхности. Поверх­ностные слои приобретают высокую твердость: НV 7000-9000*. (НЯС 59-63) после цементации (нитроцементации) и НУ 8000-10000 после азотирования, а также высокие остаточные напряже­ния сжатия, смещающие очаг усталост­ного разрушения под поверхность. Предел выносливости гладких валов увеличивается в 1,1-2 раза, а при нали­чии концентраторов напряжений в 3 раза и более (см. табл. 8.9).
Наиболее напряженные детали (зуб­чатые колеса, вал-шестерни и др.) под­вергают цементации, применяя для их изготовления низкоуглеродистые стали (см. табл. 8.4). После насыщения углеро­дом, закалки и низкого отпуска эти ста­ли при высокой поверхностной твердо­сти сохраняют вязкую сердцевину, спо­собную воспринимать ударные нагруз­ки. Достоинство цементации возмож­ность получить упрочненные слои боль­шой толщины (0,8 -2 мм и более), выдерживающие высокие удельные на­грузки. Однако максимальной цикличе­ской прочности отвечают слои меньшей толщины (0,4-0,8 мм), когда остаточные напряжения сжатия высоки у поверхно­сти, а очаг разрушения находится неглу­боко от нее. С увеличением толщины слоя остаточные напряжения и предел выносливости снижаются, очаг разруше­ния смещается в глубь слоя-на границу с сердцевиной. По этой причине цикли­ческая прочность цементированных де­талей зависит не только от свойств по­верхностного слоя, но и от свойств сердцевины, увеличиваясь по мере повы­шения ее прочности и твердости, дости­гая максимального значения при сгв =
* Здесь и далее твердость приведена в мегапа-скалях.
= 1200 -г 1400 МПа и НЯС 43-45. Такие свойства характерны для хромонике-левых и хромоникельмолибденовых ста­лей 12ХНЗА, 12Х2Н4А, 20Х2Н4А, 18Х2Н4МА, а также сталей с повы­шенным содержанием углеро­да- 25ХГМ, 30ХГТ и др. (см. табл. 8.4).
Азотированию подвергают легиро­ванные стали 38Х2МЮА, 40Х, 40ХНМА, 18Х2Н4МА и др., для упроч­нения сердцевины которых проводят термическое улучшение. Их выносли­вость определяется режимом азотирова­ния и растет по мере увеличения тол­щины упрочненного слоя. Вследствие небольшой толщины слоя (0,3-0,6 мм), ограничивающей допустимые нагрузки, а также большой длительности процес­са азотирование применяют реже, чем цементацию. Ему отдают предпочтение в тех случаях, когда нежелательна де­формация деталей при упрочнении или требуется повышение коррозионной стойкости и высокая износостойкость поверхности.
В отличие от азотирования цемента­ция вызывает сильную деформацию де­талей, для устранения которой шлифо­ванием приходится удалять слои тол­щиной 0,10-0,25 мм, т. е. слои с остаточными напряжениями сжатия. В результате остаточные напряжения сжатия снижаются; во многих случаях формируются напряжения растяжения. В связи с этим цементованные детали после шлифования упрочняют обкаткой роликами или обдувкой дробью. Обкат­ку роликами применяют для поверх­ностного наклепа деталей цилиндриче­ской формы, обдувку дробью (диаме­тром 0,6-3,0 мм), отличающуюся боль­шой универсальностью и производи­тельностью, — для деталей любой конфи­гурации.
Комбинированное упрочнение харак­теризуется высокой эффективностью, поскольку ППД дополнительно увели­чивает твердость поверхностных слоев (на 10-20%) и формирует в них высокие остаточные напряжения сжатия. В итоге
6*
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 160 161 162 163 164 165 166... 382 383 384

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу



Азотирование и карбонитрирование
Оcновы сварки судовых конструкций
Материаловедение
Російсько-український словник зварювальної термінології. Українсько-російський словник зварювальної термінології.
Металловедение для сварщиков (сварка сталей)
Машиностроение. Энциклопедия Оборудование для сварки

rss
Карта