Материаловедение
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 151 152 153 154 155 156 157... 382 383 384
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154 Материалы, применяемые в машино- и
приборостроении |
|
|
|
|
|
щих без значительных
динамических нагрузок.
Хромокремнемарганцевые стали
ЗОХГСА, 35ХГСА содержат по 1%
Сг, Мп и Б1 и называются хромансилями. Это дешевые стали, сочетающие
хорошие технологические и механические свойства. Хромансили
свариваются всеми видами сварки, хорошо штампуются,
удовлетворительно обрабатываются резанием, прокаливаются в
сечениях 30— 40 мм. Их широко применяют в автомобилестроении: валы,
сварные конструкции, детали рулевого управления.
Хромоникелевые стали 40ХН, 45ХН,
50ХН обеспечивают высокий комплекс механических свойств в деталях
сечением 40—50 мм. Из-за присутствия никеля эти стали, в отличие от
хромистых, имеют более высокий температурный запас вязкости и
меньшую склонность к хрупкому разрушению.
Хромоникельмолибденовые
(вольфрамовые) стали 40ХНМА, 38ХНЗМА, 38ХНЗМФА. а также 18Х2Н4МА
(18Х2Н4ВА) относятся к глубокопрока-ливающимся сталям, предназначенным для
деталей с поперечным сечением 100 мм и более. Их комплексное
легирование обусловлено тем, что применение чисто хромоникелевых
сталей нецелесообразно, так как они имеют сильно выраженную
склонность к отпускной хрупкости. Для ее устранения в деталях большого
сечения недостаточно быстрого охлаждения от температуры высокого
отпуска. Поэтому хромоникелевые стали легируют молибденом
(вольфрамом).
Стали относятся к мартенситному
классу, закаливаются на воздухе, обладают малой склонностью к
хрупкому разрушению, хорошо работают при динамических нагрузках и в
условиях пониженных температур. Кроме того, стали слабо разупрочняются при
нагреве и могут применяться при температурах до 300-400 °С. Они
предназначены для деталей наиболее ответственного назначения (валы и
роторы турбин, |
тяжелонагруженные детали
компрессорных машин, редукторов).
Недостатки этой группы сталей:
высокая стоимость, пониженная обрабатываемость резанием,
склонность к образованию флокенов.
Легированные высокопрочные
стали. В лучших низко- и среднеуглеродистых сталях после типичной для них
термической обработки прочность, оцениваемая временным
сопротивлением, ограничивается значениями ниже 1500 МПа. При
ав ^ 1500 МПа эти стали имеют высокую чувствительность к
концентраторам напряжений и эксплуатационно
ненадежны.
Развитие техники, стремление к
созданию машин наименьшей массы требуют применения высокопрочных
сталей, имеющих ав > 1500 МПа. Для предупреждения
хрупкого разрушения таким сталям необходим определенный запас
вязкости (минимально допустимая величина КСи = 0,2
МДж/м2). Кроме того, расчет рабочих напряжений в
деталях из этих сталей необходимо вести не только по значению
а0 2, но и по предельно допустимому размеру
дефекта с использованием критерия К\с. При
использовании высокопрочных сталей важно также соблюдение
определенных требований к конструированию деталей и технологии
обработки их поверхности. При проектировании необходимо избегать
конструктивных концентраторов напряжений, а при изготовлении не
допускать на поверхности глубоких рисок, царапин, обеспечивать
минимальную ее шероховатость.
Высокопрочное состояние в
сочетании с достаточно высоким сопротивлением хрупкому разрушению может
быть получено при использовании: 1) средне-углеродистых
комплексно-легированных сталей после низкого отпуска или
термомеханической обработки; 2) мартен-ситно-стареющих сталей; 3)
метаста-бильных аустенитных сталей.
Среднеуглеродистые
комплексно-легированные низкоотпущенные стали.
По- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 151 152 153 154 155 156 157... 382 383 384
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
