Оcновы сварки судовых конструкций






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Оcновы сварки судовых конструкций

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 91 92 93 94 95 96 97... 277 278 279
 

гибки, оборудование и оснастку, занимать рабочих высокой квали­фикации.
Основными способами гибки заготовок деталей являются гибка поперечным изгибом (свободная) и в упор (гибка-штамповка), вы­полняемые на валковых листогибочных машинах, на гидравличес­ких и механических прессах и др. Все виды гибки являются доста­точно сложными и трудоемкими (особенно вспомогательные работы) и связаны с использованием в большом объеме тяжелого ручного труда.
Контроль качества деталей. Для обеспечения необходимого ка­чества готовых деталей осуществляется их пооперационный контроль и периодическая проверка точности работы соответствующего тех­нологического оборудования. Для оценки качества готовых деталей до их сборки проводится внешний осмотр, которым оценивается пра­вильность формы детали и ее кромок: качество обработки сваривае­мых кромок и поверхностей, прилегающих к ним (отсутствие на них трещин, черновин, выхватов и т. п.), чистота свариваемых кромок и поверхностей, прилегающих к ним (отсутствие на них загрязнений, ржавчины, краски, масла и т. п.).
После оценки качества деталей внешним осмотром или одновре­менно с ним производится контроль измерением угла разделки кро­мок, глубины разделки кромок, размера притупления кромок, поло­жения вершины разделки, размера и положения наплавляемого притупления на кромке детали и т. п.
Габаритные размеры деталей контролируются измерительным инструментом или специальным шаблоном, прямолинейность кро­мок длиной до 2000 мм - при помощи стальной линейки, более 2000 мм - при помощи натяжения тонкой нити вдоль измеряемой кромки и замера расстояний от нее до кромки через каждые 500 мм.
Отклонение углов разделки кромок под сварку проверяется угло­мером или шаблоном. Отклонение от плоскости проверяется при по­мощи линейки и щупа. Проверка кривизны деталей цилиндрической формы выполняется при помощи шаблона не менее чем по трем сече­ниям - вблизи нижней и верхней кромок и посередине; деталей ко­нической формы - при помощи шаблонов не менее чем в двух край­них сечениях.
Контроль деталей с перекосом и парусовидной формы произво­дится при помощи поперечных и продольных шаблонов или каркаса. Детали волнообразной и других сложных форм контролируются при помощи каркасов.
6.5. ХАРАКТЕРИСТИКА
СУДОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ
И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
К ИХ СОЕДИНЕНИЯМ ПОД СВАРКУ
Применение электродуговой сварки при соединении металлокон­струкций взамен горячей и холодной клепки начато в 30-х годах XX столетия. Это позволило отказаться от подетального метода сбор­ки корпусов судов на стапеле и перейти к их изготовлению из отдель­ных частей, предварительно изготовленных в сборочно-сварочном цехе.
Обычно металлический корпус судна собирается из блоков-сек­ций, секций, узлов и отдельных деталей. Самой простой частью кор­пуса судна после детали является узел (рис. 6.6), под которым пони­мается технологически законченная часть корпусной конструкции, состоящая из нескольких деталей.
Рис. 6.6. Примеры конструкций узлов корпуса судна: а - балка таврового сечения; 6 - кницы с прямолинейными и криволинейными поясками; в - бракеты с вырезом и пояском; / - широкая полоса с ребрами; 0 - полотнище из грех листов; е - объемный узел фундамента; ж объемный узел - кингстонпая коробка
Корпусные конструкции, из которых в основном формируется корпус судна, состоящие из ряда узлов и отдельных деталей и вклю­чающие обычно некоторые детали оборудования, устройств и друго­го насыщения, представляют собой технологически законченную часть корпуса судна и называются секциями (рис. 6.7).
185
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 91 92 93 94 95 96 97... 277 278 279

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу



Азотирование и карбонитрирование
Оcновы сварки судовых конструкций
Материаловедение
Російсько-український словник зварювальної термінології. Українсько-російський словник зварювальної термінології.
Металловедение для сварщиков (сварка сталей)

rss
Карта