выносливость и устойчивость в
реальных условиях эксплуатации. Прочность сварного соединения зависит от
механических свойств металла шва и околошовной зоны; от конфигурации шва и
его размеров; от наличия и характера дефектов в сварном шве; от
стойкости к хрупким разрушениям, коррозионным разрушениям в морской воде и
других средах.
Требования к прочностным и
пластическим свойствам металла шва и сварного соединения зависят от
свойств электродного (присадочного) основного металла конструкции,
типа соединения и условий его работы. Чаще всего эти требования
устанавливаются в зависимости от характеристик основного металла.
Этот же подход применяется и в отношении других требований: величины
ударной вязкости при заданной температуре испытаний, значения
критической температуры перехода в хрупкое состояние, стойкости к
коррозии и др. Выполнение всех требований для литого металла шва и
металла ЗТВ достаточно сложно и во многих случаях достигается за счет
применения специальных (усложненных) техник и технологий сварки и
сварочных материалов.
К сварным швам стыковых
соединений предъявляется требование обеспечения полного (на всю
толщину) провара соединяемых элементов и плавного перехода от металла шва
к основному металлу, чем достигается повышение работоспособности
соединения при динамических, вибрационных и других нагрузках. Для
угловых швов задаются требования к их размерам, установленным расчетным
путем или по технологическим соображениям, при этом важно
выдерживать плавное очертание (не выпуклое) поверхности шва с целью
снижения геометрической концентрации напряжений и повышения
работоспособности шва при вибрационных нагрузках. В тавровых соединениях,
которые в эксплуатационных условиях не испытывают нагрузок, к угловым швам
не предъявляются требования полного провара. А в соединениях,
испытывающих постоянные нагрузки, полный провар обязателен и
обеспечивается за счет одностороннего скоса кромок при толщине
свариваемого металла более 8,0 мм и двухстороннего при толщине
металла более 16,0 мм.
Полный провар швов угловых
соединений достигается в соединениях с односторонним скосом кромок
при толщине металла 8,0 мм и более и с двухсторонним скосом при сварке
металла толщиной 20,0 мм и более. Качество сварных швов (их размеры, форма
и глубина проплавления металла) зависят от точности соблюдения заданных
размеров конструктивных элементов, подготовки кромок в собранном
соединении под сварку.
