Оcновы сварки судовых конструкций

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Оcновы сварки судовых конструкций

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 42 43 44 45 46 47 48... 277 278 279

	 электродной проволоки (?' =г ), что восстановит заданную длину "■'2 '"О дуги > ^ I и первоначально установленные параметры режима свар­ки / ,н и II{У Этот краткий качественный анализ показывает, что процесс са­морегулирования происходит тем энергичнее, чем больше меняется величина сварочного тока при отклонении длины дуги на одну и ту же величину, что характерно для более пологих внешних характе­ристик источника питания. Отсюда следует вывод о том, что голов­ки, построенные по первому принципу (принудительного регулиро­вания), хорошо работают с источником, имеющим крутопадающие внешние характеристики, головки с постоянной скоростью подачи -с пологопадающими и жесткими ВАХ. Система саморегулирования весьма надежна при высоких плот­ностях тока (проволока диаметром 1,0...3,0 мм) и при колебаниях напряжения в питающей сети до 8%. Определенным недостатком этой системы является нарушение ее действия при различных возму­щениях (резкое изменение длины дуги из-за неровности изделия, изменение вылета электрода, резкие колебания напряжения в питаю­щей сети и др.). Система с принудительным регулированием скорос­ти подачи рациональна при относительно небольших плотностях тока (диаметр электродной проволоки 4,0...6,0 мм в диапазоне токов 400...700 А). Поэтому головки системы с саморегулированием целе­сообразно использовать при автоматической и полуавтоматической сварке под флюсом и в С02 при малых диаметрах проволок 1,0...2,0 мм и в роботизированных комплексах, а систему с принудительным регулированием - в автоматах для сварки под флюсом при диаметре электродной проволоки 4,0 мм и выше. 3.6. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ДУГОВОЙ СВАРКИ СТАЛЕЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫМИ СПОСОБАМИ Оборудование для сварки под флюсом Наибольшее распространение в судостроении получили автома­ты тракторного типа, перемещающиеся непосредственно по изделию. Здесь механизированы две основные операции: подача электродной проволоки в зону горения дуги и перемещение дуги по линии сварного соединения. Такие автоматы предназначены для сварки прямолиней­ных протяженных сварных соединений (как стыковых, так и тавро­вых) и делятся на два типа, в соответствии с типами головок для механизированной подачи электродной проволоки. К первому от­носятся автоматы со скоростью подачи электродной проволоки в за­висимости от напряжения на сварочной дуге. Наиболее известны из них, выпускаемые отечественной промышленностью (завод «Элект­рик»), автоматы АДФ-1000* (рис. 3.13), предназначенные для свар­ки на постоянном токе до значений 1000 А. От ранее выпускаемых автоматов серии АДС они отличаются более современной схемой управления и конструктивным оформлением трактора. На каретке такого трактора установлен двигатель для его перемещения, пульт управления, на котором размещены приборы контроля параметров режима сварки (7,и и [/, г'п), кассета с запасом электродной проволо­ки, бункер с флюсом и сварочная головка, имеющая механизм пода­чи электродной проволоки и токоподвод. Рис. 3.13. Общий вид автомата ЛДФ-1000 для сварки под флюсом швов стыковых соединений Автоматы второго типа, более простой конструкции, работают с го­ловками постоянной скорости подачи электродной проволоки с явле- * Автоматы имеют сварочную головку, устанавливаемую в любое прос траистнеп-ное положение. 86 87 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу