Оcновы сварки судовых конструкций






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Оcновы сварки судовых конструкций

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 249 250 251 252 253 254 255... 277 278 279
 

iV
или, принимая во внимание (20.4) и учитывая, что /, - Л, + h,, - h:
(20.3)
где ~ суммарная длина швов (лобовых, фланговых, косых),
а) 6)
т =-Ь.-<ГТ'1 (20.6)
Отсюда может быть определена длина первого шва (при назначенных катетах швов), а затем из (20.4) и длина второго шва.
Тавровые соединения. Угловые швы тавровых соединений, работаю­щих на растяжение (сжатие), встречаются в корпусе судна в местах пе­ресечения разрезного продольного или поперечного набора с непрерыв­ным набором противоположного направления. Образуемые элементами набора крестовые соединения (частный случай тавровых соединений) могут быть выполнены в двух вариантах: с полным проваром разрезно­го элемента набора (при разделке кромок с одной или двух сторон) (рис. 20.4, а) и без скоса кромок (рис. 20.4, б). При полном проваре раз­резного элемента условие прочности шва имеет тот же вид, что и для стыкового шва [формула (20.1)], так как предполагается, что шов рабо­тает на разрыв, а за опасное сечение принимается сечение шва без учета его усиления.
ИІІІПІІПІІ
I
І I) I
Рис. 20.3. К расчету прочности сварных нахлесточных соединений при растяжении:
а - соединение с лобовым и фланговыми швами: 6 - приварка уголка лобовым и фланговыми швами
При расчете нахлесточного соединения (приварка уголка к листу, рис. 20.3, б) учитывают, что растягивающее (сжимающее) усилие про­ходит через центр тяжести поперечного сечения уголка и приложено не посередине между фланговыми швами, а смещено к первому шву, при­крепляющему уголок со стороны полки. Поэтому первый шов воспри­нимает большее усилие, чем второй. Усилие N уравновешивается тремя силами N и Nv представляющими собой сопротивления трех швов, причем между силами Лг, и iV2 должно соблюдаться соотношение N,: JV2= = h2 : А., где h] и h2 - расстояния от силы N до Л\ и N2 соответственно. При допущении о равномерном распределении напряжений указанное соотношение сил означает такое же соотношение площадей опасных се­чений швов. Следовательно, можно записать
Рис. 20.4. К расчету прочности сварных тавровых соединений при растяжении:
а - соединеннее полным проваром; 6 - соединение с угловыми швами
При выполнении крестового соединения по второму варианту (см. рис. 20.4, б) условие прочности существенно отличается от (20.1), так как, во-первых, в угловом шве за опасное принимается сечение шири­ной, равной расчетной высоте углового шва во-вторых, разрушение углового шва происходит в результате среза. Поэтому площадь среза двух швов равна 2(Шм, а условие прочности имеет вид
(20.4)
или JM,=*,/A
h.
Условие прочности соединения уголка к листу можно записать в следующем виде:
Л'
(20.5)
500
Г)()1
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 249 250 251 252 253 254 255... 277 278 279

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу



Азотирование и карбонитрирование
Оcновы сварки судовых конструкций
Материаловедение
Російсько-український словник зварювальної термінології. Українсько-російський словник зварювальної термінології.
Металловедение для сварщиков (сварка сталей)

rss
Карта