Оcновы сварки судовых конструкций






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Оcновы сварки судовых конструкций

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 246 247 248 249 250 251 252... 277 278 279
 

20. ПРОЧНОСТЬ И КОРРОЗИОННАЯ стойкость СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Хрупкость и вязкость не есть неизменные свойства металлов шва или основного металла, а являются состояниями, в которых они могут находиться.
Как правило, сварные соединения в хрупком состоянии для эксплу­атации не пригодны. Они чувствительны к концентраторам напряжений, плохо сопротивляются ударным нагрузкам. Сварные соединения, ко­торые имеют большой запас пластичности, лишены этих недостатков.
Двойственный характер разрушения металлов обусловливает не­обходимость разработки двух расчетных методик оценки прочности сварных соединений и конструкций. Одна методика должна позво­лять производить оценку прочности в условиях нахождения метал­ла конструкции в пластичном состоянии и предусматривать возмож­ность вязкого разрушения; другая - позволять оценивать прочность сварных соединений и конструкций, металлы которых находятся в хрупком состоянии, и предусматривать возможность хрупкого раз­рушения. Первая из указанных методик давно разработана, много­кратно экспериментально проверена и широко используется в инже­нерной практике. Надежной методики расчета сварных соединений и конструкций на вероятность хрупкого разрушения еще не суще­ствует, хотя этой проблеме уделяется все возрастающее внимание. В настоящее время для оценки хрупкой прочности сварных соеди­нений применяются специальные испытания и различного рода про­бы. Полученные при этом экспериментальные данные о склонности к хрупким разрушениям позволяют выбрать основные и сварочные материалы, назначить технологию сварки и конструктивное оформ­ление сварных соединений такими, при которых исключается воз­можность хрупкого разрушения.
20.2. ПРОЧНОСТЬ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРИ ДЕЙСТВИИ СТАТИЧЕСКИХ НАГРУЗОК
Излагаемые ниже методы расчета прочности ставят задачи оце­нить несущую способность, т. е. допускаемое усилие для проектиру­емых объектов и соединений, не определяя действительного распре­деления напряжений в них. Для сварных соединений, металл которых имеет достаточный запас пластичности, допущение о равномерном распределении напряжений при статическом нагружении является вполне оправданным и позволяет использовать простые расчетные схемы. Критериями прочности в них являются допускаемые напря­жения.
20.1. ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ
Прогнозирование прочности и долговечности сварных соединений и конструкций должно базироваться на достаточно надежных и в то же время простых методах расчета. Основной целью расчетов является сопоставление напряженного состояния, возникающего в конструкции под действием внешних нагрузок, с опасным напряженным состояни­ем, характерным для конкретных условий эксплуатации и характери­зуемым так называемыми критериями прочности. Установление этих критериев требует теоретического и экспериментального изучения за­кономерностей процесса разрушения и по сути является комплексной проблемой, зависящей от многих факторов, некоторые из них до насто­ящего времени еще не исследованы в достаточной мере.
Сварное соединение является наиболее уязвимым местом сварной конструкции, во многих случаях именно в этих местах наблюдалось за­рождение и развитие первичных разрушений. Это обусловлено специ­фичностью сварного соединения в пределах конструкции: структурной и химической неоднородностью металлов шва и околошовных зон, фор­мой и размерами сварного соединения и конструкции в целом, наличием микро- и макроскопических дефектов, уровнем и распределением оста­точных сварочных напряжений и деформаций. С учетом внешних фак­торов (температура, степень агрессивности среды и др.) в эксплуатаци­онной практике наблюдались как вязкие, так и хрупкие разрушения.
Если перед разрушением металл испытывает, кроме упругой, зна­чительную пластическую деформацию, говорят о вязком разрушении и о пластичном состоянии металла. Если разрушение происходит пос­ле упругой либо незначительной пластической деформации (порядка 1%), говорят о хрупком разрушении и хрупком состоянии металла. Ве­личина пластической деформации, в свою очередь, определяет затраты энергии на процесс самого разрушения. В случае вязкого разрушения эта энергия больше, так как она расходуется в значительной мере на пластическую деформацию металла. О характере разрушения можно судить по виду поверхности самого излома: вязкое разрушение харак­теризуется матовой, волокнистой, без металлического блеска поверх­ностью излома. Хрупкий разрыв приводит к образованию гладкой по­верхности излома с характерным кристаллическим видом.
19Г)
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 246 247 248 249 250 251 252... 277 278 279

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу



Азотирование и карбонитрирование
Оcновы сварки судовых конструкций
Материаловедение
Російсько-український словник зварювальної термінології. Українсько-російський словник зварювальної термінології.
Металловедение для сварщиков (сварка сталей)

rss
Карта