Оcновы сварки судовых конструкций
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 235 236 237 238 239 240 241... 277 278 279
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• стрелка прогиба посередине продольной составляющей
балки |
стрелка прогиба посередине поперечной составляющей
оалки |
|
|
|
|
|
fiL\ Ъ1 (-1.65-10-2)-1200
——=-2'48см: |
лГД) = ^=4'7-10^-570 =0,34см;
1\г) 8 8
• укорочение присоединенного
пояска поперечной составляющей балки (укорочение полотнища)
АВи = АВ() +
фуги = -0,10 + 4,7 • 10'А (-14,9) = -0,17 см,
где г„ =-14,4-0,5 = -14,9 см.
Общие деформации секции в
продольном и поперечном направлениях, равные сумме соответствующих
деформаций на каждом технологическом этапе, приведены в табл.
17.6.
Таблица 17.6
Общие сварочные деформации бортовой
секции |
|
|
• укорочение присоединенного пояска продольной
составляющей балки (укорочение полотнища)
Д1„ = AL{) + фг2„ = -0,52 + (-1,65-10~2 )(-1,77) =
-0,49 см.
б. Деформации секции в
поперечном направлении от приварки шпангоутов к полотнищу и сварки набора
между собой соответствуют деформациям поперечных составляющих балок
(двусторонний продольный сварной шов приварки шпангоута к
полотнищу и двадцать поперечных швов, соединяющих набор между
собой*):
• суммарный объем продольного
укорочения
2>vr =ДК1.1.=ц.1Л<711/|1Л„ =
ы Ф
= (-11 (Г<;) • 15000 • 570 • 1,2
= -10,26. см!,
где /ш = В = 570 см;
• укорочение по центральной
оси поперечной составляющей бал- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Укорочение полотнища
Д1п. см |
Прогиб посередине
секции
/,(§)- |
Укорочение полотнища
АБП. см |
Прогиб посередине
секции
/,(!)■- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
• угол поворота концов
поперечной составляющей балки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 t„ (-Ю,26)(-14.4)
AV.. 2.=-і-'Л-¿ = 4,7.10"*, |
Можно расчетным путем оценить
общие сварочные деформации рассматриваемой секции и по другим возможным
вариантам ее изготовления и выбрать оптимальный вариант, если и
оптимальный вариант не обеспечивает требуемой точности, то следует
предусмотреть мероприятия по предотвращению или уменьшению ожидаемых
общих сварочных деформаций секций по назначенному варианту ее
изготовления. |
|
|
|
|
|
Jy
11 ' 31200
где г = 14,4 см; |
|
|
Мри наличии выре.юв в
наборе (стенке- шпангоута) ;ия
прохождения .иемептов набора другого направления указанные шны
накладываются на кромку выре.ш (табл. 17.1). В
,)гом случае влиянием :>тих швов
на укорочение и
илгиб іюпереч-иой
составляющей балки можно пренебречь. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 235 236 237 238 239 240 241... 277 278 279
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
