Оcновы сварки судовых конструкций
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 230 231 232 233 234 235 236... 277 278 279
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
таких секций осуществляется
введением понятия об условной составляющей балке.
Для определения параметров
жесткости условной балки секцию разбивают на составляющие балки. Для
каждой из них определяют геометрические характеристики сечения, затем
результаты усредняют, получая значения параметров жесткости условной
балки: ее высота, площадь сечения, момент инерции и другие параметры равны
средним арифметическим значениям от соответствующих величин
составляющих балок. Далее определяют общие сварочные деформации
условной балки по методике, изложенной в подразд. 17.4, и полагают, что
эти значения деформаций характеризуют деформации секции в целом в
рассматриваемом направлении.
Расчет деформаций секций
(составляющих или условных балок) выполняют с учетом изменения параметров
жесткости на отдельных технологических этапах. Общие деформации укорочения
и изгиба секции определяют суммированием соответствующих величин,
возникающих на каждом технологическом этапе ее
изготовления.
Для того чтобы суммировать
укорочения, полученные по центральным осям секции на отдельных этапах
ее изготовления, необходимо произвести пересчет этих укорочений на
укорочение по центральной оси готовой секции. Этот пересчет
производится по формуле
= А1,, +4>уг1г (17.24)
где Д10 - укорочение
секции (балки) по центральной оси готовой секции;
А1к -
укорочение секции (балки) по центральной оси на к-м этапе; Ф} - угол
поворота концов секции (балки) на к-м этапе; гк - расстояние между центральными
осями готовой секции и не полностью собранной секции на &-м
этапе.
Зная общее укорочение по
центральной оси готовой секции и угол поворота ее концов, можно определить
смещение любых ее точек. Например, определить укорочение готовой
секции по полотнищу и стрелку ее прогиба посередине:
Д£и
=ДА)+Фгг11; (17.25)
' (17.26)
где г - координата средней
плоскости полотнища готовой секции.
Приближенная оценка общих
сварочных деформаций корпуса судна также сводится к расчету
деформаций балочной конструкции (экви- |
валентного бруса).
Горизонтальное и вертикальное искривления корпуса судна, возникающие
при его сборке и сварке на стапеле, могут быть оценены аналогично по
формулам |
|
|
|
|
|
|
|
где ц>х и
фу - общие углы поворота одной оконечности судна по
отношению к другой соответственно вокруг осей 1 и У: I -
длина корпуса судна.
Общий угол поворота оконечностей
корпуса судна, возникающий в результате сварки монтажных швов на стапеле,
равен сумме углов поворота, образующихся по мере формирования корпуса
на различных этапах стапельной сборки и сварки:
к к
^=Хф^; Фг(1=Хфг'
1 1
где & - количество
технологических этапов на стапеле, каждый из которых характеризуется
постоянной жесткостью конструкции.
В свою очередь, углы поворота
одной части конструкции корпуса по отношению к другой от монтажных швов,
выполняемых на данном технологическом этапе, могут быть определены по
формулам (см. подразд. 17.4): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где ]у, ]^ - моменты
инерции сечения конструкции (корпуса судна или его части) на данном
технологическом этапе; Д V'. - объем продольного укорочения /-го
монтажного сварного соединения, расположенного вдоль судна; АУ -
объем поперечного укорочения /-го монтажного сварного соединения,
расположенного поперек судна: г , уг. г , у - координаты центров
тяжестей объемов укорочений ДУи и ДІЛ
относительно центра тяжести сечения конструкции на данном технологическом
этапе. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 230 231 232 233 234 235 236... 277 278 279
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
