Оcновы сварки судовых конструкций






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Оcновы сварки судовых конструкций

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 18 19 20 21 22 23 24... 277 278 279
 

Давление газов в этом пузыре (7...9 г/см1') совместно с давлением дуги оттесняет жидкий металл в хвостовую часть ванны; повышенные силы тока при этом способе увеличивают механическое давление дуги, что приводит к более глубокому проплавленню металла. Насыпной слой флюса и шлак надежно защищают реакционное пространство и затвердевающий металл от воздействия газов атмосферы.
Этот способ сварки имеет широкое распространение в промыш­ленности и применяется для сварки и наплавки различных по сво­им свойствам металлических материалов. Он обладает высокой производительностью, обеспечивает высокое качество шва и ста­бильность свойств сварного соединения, обладая более низким (по сравнению с ручной сваркой) расходом сварочных материалов и электроэнергии.
Высокая производительность процесса достигается возможнос­тью использовать более высокую плотность тока (200...250 А/мм2), что обеспечивается значительно меньшим вылетом электродной про­волоки по сравнению с ручной сваркой (/г < 70 мм). Токовая нагрузка на соответствующий диаметр электрода может доходить до 2000 А. Именно это ведет к увеличению глубины проплавлення основного металла и скорости плавления электродной проволоки. Наибольшее распространение получила сварка одной электродной проволокой, хотя существуют варианты двух- и многодуговой сварки. Во всех видах механизированной сварки электродная проволока в зону дуги подается специальным механизмом подачи; при автоматической свар­ке дуга вдоль шва перемещается также при помощи механизма пере­мещения, а при полуавтоматической ее перемещает сварщик-опера­тор.
Сварка под флюсом может осуществляться как на постоянном, так и на переменном токе.
Основными параметрами автоматической сварки являются: диа­метр электродной проволоки сіі [мм]; сила сварочного тока / [А]; напряжение на дуге (/ [В]; скорость сварки х\.и [м/ч]. Критерием ста­бильности процесса автоматической сварки является равенство і/|п = ¿7 „(равенство скорости плавления и скорости подачи электро­дной проволоки). Рассматривая этот критерий с общих позиций, сле­дует отметить, что г = Д<7), где </ = Л.ЛцЦ,-
Параметры режима сварки определяют основные параметры про­плавлення (Л - глубину провара, g - высоту усиления и е - ширину шва), качественная взаимосвязь которых показана на рис. 2.17.
Недостатками сварки под флюсом является то, что из-за сыпуче­сти флюса она может выполняться практически только в нижнем по-
ложенпп (наклон к горизонтальной плоскости не более 15°), а также затруднена уборка флюса после сварки (для этого применяются спе­циальные флюсоотсосы).
а) 6)
Рис. 2.17. Влияние на параметры проплавдепия металла основных параметров режима автоматической сварки под флюсом:
а - силы тока; 6 — напряжения па дуге; * - скорости сварки
Высокие значения силы тока и концентрации тепловой энергии позволяют при этом способе сварки значительно (по сравнению с ручной сваркой) увеличить толщину стыковых сварных соединений, выполняемых за один проход без разделки кромок (до 24 мм). При этом особое внимание необходимо обращать на формирование кор­ня шва (обратного усиления), для качественного выполнения кото­рого рекомендуется несколько способов (рис. 2.18).
Из-за большого объема жидкого металла ванны сварка на весу прак­тически невыполнима. Самый простой, но отнюдь не самый хороший способ - сварка на остающейся подкладке (рис. 2.18, а), так как зазор между планкой и изделием является концентратором напряжений, местом концентрации солей (при работе в коррозионной среде) и возникновения щелевой коррозии. Одно время для сварки плоских конструкций толщиной 4,0...6,0 мм рекомендовалось применять элек­тромагнитные стенды с флюсовой подушкой (рис. 2.18, б). Для каче-
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 18 19 20 21 22 23 24... 277 278 279

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу



Азотирование и карбонитрирование
Оcновы сварки судовых конструкций
Материаловедение
Російсько-український словник зварювальної термінології. Українсько-російський словник зварювальної термінології.
Металловедение для сварщиков (сварка сталей)

rss
Карта