Оcновы сварки судовых конструкций
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 147 148 149 150 151 152 153... 277 278 279
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Погруженной дугой без присадки
можно сваривать за один проход толщины до 20 мм. Принцип погруженной
дуги заключается в следующем. Вольфрамовый электрод укреплен на каретке
автомата, движением которой управляет механизм, прямо связанный с
напряжением на дуге. Перед сваркой устанавливается нужное напряжение на
дуге. По мере образования сварочной ванны дуга удлиняется, и специальной
электрической схемой включается механизм, стремящийся восстановить
заданное напряжение на дуге. Вольфрамовый электрод двигается вниз, и
дуга, углубляясь, погружается в сварочную ванну- это и приводит к
увеличению глубины проплавления. В процессе сварки дуга отклоняется в
сторону, противоположную стороне сварки, и это ограничивает глубину
проплавления.
При редко возникающей
необходимости сварки толщин более 25...40 мм производится разделка кромок.
Такое соединение может свариваться следующим образом: сначала
выполняется сварка погруженной дугой притупления большой величины, а
разделка заполняется с помощью поверхностной дуги с подачей присадочной
проволоки. При непроваре кромок за счет усадки при высокой температуре
происходит такое сдавливание кромок, что наступает их частичное
схватывание (термодиффузионная сварка), и рентгенопросвечивание может не
обнаружить дефект.
В качестве вольфрамового
электрода используется иттрированный вольфрам в прутках диаметром 8,0...
10,0 мм.
После сборки соединения
(таврового или стыкового), перед сваркой, с другой стороны
выполняется консервационный проход ручной или автоматической
сваркой.
При автоматической сварке
неплавящимся электродом могут образовываться дефекты, характерные для
всех видов сварки; в ряде же случаев возникают дефекты, характерные
только для этого метода. Появление цветов побежалости от
соломенно-желтого до серого говорит о нарушении защиты инертным газом
через приставку. Матовый цвет, морщинистый вид шва, белого или
желто-бурого цвета налет с характерными цветами поверхности кратера
вызывается нарушением газовой защиты через горелку.
Неудовлетворительное формирование шва (грубочешуйчатое с подрезами)
является следствием нарушения стабильности плавления основного
металла и присадочной проволоки из-за увеличения сварочного тока сверх
допустимого предела, уменьшения скорости сварки или неравномерной
подачи присадки. Следует отметить, что при сварке неплавящимся электродом
(в случае номинальных режимов) формирование шва исключительно
стабильно, усиление имеет гладкую поверхность с плавными переходами к
основному |
металлу. Поверхностные трещины
имеют место при сильных окислениях. Возможной причиной может быть
также попадание в шов меди ввиду оплавления сопла горелки. Непровар
получается при малой силе тока, высоком напряжении на дуге, большой
скорости сварки, использовании вольфрамового электрода с неправильной
геометрией заточки. Вольфрамовые включения могут появляться при
заниженных напряжениях дуги, неполадках в системе регулирования дуги
и нарушениях защиты.
Сварка титановых сплавов
возможна под слоем специальных бескислородных флюсов системы
СаР2-ВаС12-ЫаР (соли редкоземельных
элементов). Здесь защита жидкого металла сварочной ванны
осуществляется парогазовым пузырем, образуемым дугой при плавлении
флюса и металла. Однако способ этот может применяться для сварки
относительно небольших толщин (до 12,0 мм). При увеличении погонной
энергии, объема металлической жидкой ванны и времени ее существования
наблюдается диффузия газов воздушной атмосферы через слой флюса и шлака,
насыщение кислородом металла шва и, как результат, потеря его
пластичности. По этим же причинам, ввиду совершенно
неудовлетворительной защиты, не применяются покрытые плавящиеся
электроды для ручной сварки.
Электрошлаковая сварка
титана, как и стали, эффективна для толщин более 40 мм. Сварка
производится под бескислородными флюсами типа АНТ-46 с обязательной
защитой зеркала шлаковой ванны аргоном (во избежание диффузии через шлак
вредных газов из атмосферы). Желательно использовать электроды
большего сечения (пластинчатые и плавящиеся мундштуки), проволоку
большого сечения (5,0 мм), что связано с высоким электросопротивлением
титана. Ввиду высокой жидкотекучести фторидных флюсов особые требования
предъявляются к водоохлаждаемым ползунам (прилегание к поверхности
листов с зазором не >0,5 мм).
Промышленные а-, псевдоа- и
низколегированные сх+Р-сплавы хорошо
свариваются ЭШС; несмотря на крупнокристаллическую мартен-ситоподобную
структуру, при сварке на оптимальных режимах это не ведет к сколь-либо
значительному изменению свойств металла шва и ЗТВ.
При сварке высокопрочных
двухфазных сх+р-сплавов часто необходимо подбирать оптимальный
химический состав шва, отличающийся от основного металла. В ряде случаев
приходится прибегать к последующей термообработке. Так, появление в
металле ЗТВ субзеренной структуры может быть устранено длительным отжигом
(750 °С для сплава ВТ22). При этом равномерно выделяется
мелкодисперсная а-фаза (продукт распада р-фазы) и восстанавливается
вязкость металла. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 147 148 149 150 151 152 153... 277 278 279
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
