Оcновы сварки судовых конструкций

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Оcновы сварки судовых конструкций

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 139 140 141 142 143 144 145... 277 278 279

	 Сварку металла больших толщин целесообраз.зно выполнять погру­женной дугой, так как при этом можно значительн но увеличить глубину проплавления. Так, при двухсторонней сварке без . разделки кромок тол­щина свариваемого металла может быть доведенаа до 75 мм. Этот про­цесс ведется в гелии на постоянном токе 1500 А, двдаметр вольфрамово­го электрода 15,0 мм, угол заточки его конца 90°, ддиаметр притупления 6,0 мм. Способ плавящимся электродом целесообразен для элементов конструкций, начиная с толщин 4,0 мм. Ток постгтоянный, полярность обратная, источник тока должен иметь жесткую винешнюю характерис­тику- только в этом случае достигается надежное э разрушение окисной пленки на поверхности металла. Подвиды: сварка плолуавтоматическая и автоматическая,- ручная сварка в ее классическом и понимании здесь от­сутствует. Способы эти обеспечивают хорошее перемешивание метал­ла сварочной ванны, что способствует ее очищеникю от окислов и увели­чивает производительность. Показатели механических свойств металла шв:ва (по сравнению со сваркой неплавящимся электродом) здесь нескожлько снижаются, что может объясняться перегревом капель металла в д дуговом промежутке и повышенной пористостью металла шва. Для полуавтоматической сварки применяется прфоволока малых диа­метров (1,2...2,0 мм), при автоматической сварке -111,2...4,0 мм. Наиболь­шее распространение получила полуавтоматическая сварка как процесс более универсальный. Для качественного формирования шва необходим правильный выбор параметров режима сварки. Не ^которое представле­ние об этом дает график (рис. 9.6). Характер перенооса металла в дуге за­висит от правильного соотношения таких параметрров как сила тока и напряжение на дуге. Так, при достижении некоего в критического значе­ния силы тока (своего для каждого диаметра электгтродной проволоки) перенос приобретает мелкокапельный, так назывваемый «струйный» характер, что дает стабильное горение дуги и мишнимум разбрызгива­ния расплавляемой проволоки (1...2%). Конструктизивные элементы раз­личных типов сварных соединений предусмотреныы ГОСТ 14896-69. Разделка кромок применяется, начиная с толщикин 10,0 мм, при этом часто рекомендуется выполнение соединения на удалишемой медной (или стальной) подкладке. Сварка ведется в чистом арпгоне или гелии (или их смесях). Режим сварки для наиболее распространенных сварных со­единений приведен в табл. 9.2. Параметры, обеспечи ивающие надежную защиту при нужной чистоте газа, очень важны. Так, „ расход газа должен быть оптимален. Малый расход уменьшает устойчивость горения дуги, увеличивает интенсивность окисления и разбрызшгивания, ухудшает формирование шва и ведет к появлению на его поверхности черного налета. Большое значение имеют расстояния от среза газового сопла до изделия и от токоведущего мундштука до среза сопла (рис. 9.7). При их увеличении ослабляется газовая защита (при постоянном расходе газа через сопло) и перегревается электродная проволока, а при уменьше­нии появляется опасность быстрого засорения сопла брызгами метал­ла и подплавления торца токоведущего мундштука. Рис. 9.6. К выбору параметров режима сварки алюминиевых сплавов плавящимся электродом вереде инертных газов: А - область коротких замыканий; Ь - область сварки коро. ^^'^^^^^ В - область крупнокапельного переноса; Г - область струииот ;оса (наиболее предпочтительна); Д - неустойчивый процесс с сильным разбрызгиванием Значительное увеличение производительности процесса достигает­ся при использовании импульсно-дуговой сварки. Здесь ощутимо уменьшается нижний предел сварочного тока, благодаря этому расши­ряются диапазоны рабочих токов с направленным «капельным» пере­носом металла. Также улучшается стабильность процесса горения дуги и качество формирования шва (возможна сварка в различных простран­ственных положениях), уменьшается пористость металла шва и снижа­ются деформации при сварке тонколистовых конструкций. Существенное значение для прочности сварных соединений и их со­противляемости образованию горячих трещин имеет выбор состава электродной проволоки. В этом смысле полезно введение в ее состав модификаторов (цирконий, титан, бор). 281 280 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу