Оcновы сварки судовых конструкций

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Оcновы сварки судовых конструкций

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 126 127 128 129 130 131 132... 277 278 279

	 -650 3 2' \ 1 ^ £,с * 5 * Рис. 8.6. Схематическое изображение области появления МКК аустенитной стали при ее нагреве: 1 - скорость охлаждения, способствующая выпадению карбидов; 2 - скорость охлажде­ния, не приводящая к выпадению карбидов; 3 - начало появления склонности металла к МКК; 4 - окончание процесса образования карбидов; 5 - первоначальная склонность к МКК (^им) Для предупреждения МКК принимают ряд мер. Стараются сни­зить содержание углерода в стали до 0,02...0,03% (это уменьшает ко­личество карбидов, так как такое содержание углерода полностью растворимо в твердом растворе аустенита). Часто сталь (и сварочные материалы) легируют такими элементами как титан, ниобий, вана­дий, тантал. Эти элементы являются более энергичными карбидооб-разователями, чем хром, и раньше, чем хром, образуют карбиды, по­давляя, таким образом, появление карбидов хрома. Если не удается получить высокую скорость охлаждения сварно­го соединения, можно применить стабилизирующий отжиг при 850...900 °С либо провести аустенизацию — нагрев до 1050...1100 °С с последующим быстрым охлаждением. Возможно также создание в шве аустенитно-ферритной структуры с содержанием феррита до 20...25% путем дополнительного легирования хромом, кремнием, молибденом, алюминием и пр. Реализация некоторых из этих рекомендаций технологическим путем заключается в разработке таких технологий, которые позволя­ют получать величину скорости охлаждения, попадающей для дан­ной марки стали в инкубационный период образования карбидов хрома (см. рис. 8.6, кривая 2). 2. Наличие явно выраженной крупнодендритной столбчатой структуры металла шва, что повышает его чувствительность к Сг^/сСг^У^ 4^2х[У(М)^х[%А1]+1,5х[%\У]+%У. Подсчет содержания элементов в металле шва по этим формулам производят с учетом долей основного и дополнительного металла. Особенностей свариваемости сталей этого класса, которые нужно учитывать при разработке технологии, несколько. 1. Опасность возникновения в металле шва и ЗТВ так называе­мой межкристаллитной коррозии (МКК). Механизм этого яв­ления, возникающего в определенной температурно-временной области, заключается в обеднении хромом пограничных обла­стей зерен металла за счет его диффузии к границам зерен и образованию там карбидов хрома. Причиной этому может служить неблагоприятный режим сварки (рис. 8.6) (малые скорости охлаждения), когда есть достаточно вре­мени для диффузии атомов хрома из приграничных районов зерна к его границам и образованию там карбидов, что приводит к появле­нию зон металла, обедненных хромом. Они-то и подвергаются корро­зионному разрушению при работе изделия в агрессивных средах. 254 255 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу