Оcновы сварки судовых конструкций
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 115 116 117 118 119 120 121... 277 278 279
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стороны набора полуавтоматом
либо вручную, с наружной стороны -автоматом под флюсом.
Если же палуба не входит в
состав надстройки, то ее сборку начинают на крыше верхнего яруса
надстройки, устанавливая на ней стенки, переборки, выгородки и другие
узлы.
Стальная надстройка
приваривается к палубе непосредственно (полуавтоматической либо
ручной сваркой), а надстройка из алюминиевых сплавов — через
биметаллические переходники. |
а ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СВАРКИ СТАЛЕЙ С ПОВЫШЕННЫМ СОДЕРЖАНИЕМ ЛЕГИРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ |
|
|
|
|
|
8.1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАЛЕЙ ЭТОЙ
ГРУППЫ
Широкое применение в
судостроении в настоящее время имеют стали повышенной прочности. Обычно
это стали перлитного класса с комплексной системой легирования. Применение
таких сталей для корпусостроения диктуется снижением массы конструкции
корпуса за счет уменьшения толщин его элементов. Наряду с этими
материалами находят применение и стали со специальными свойствами;
они разнообразны по своему химическому составу в зависимости от
назначения. Эти стали могут быть теплоустойчивыми, жаропрочными,
жаростойкими, коррозионностойкими, немагнитными и т. д. Они идут на
изготовление атомных реакторов, паровых котлов, па-ропроизводящей
аппаратуры, различного рода арматуры, трубопроводов и
пр.
Увеличенное содержание
легирующих элементов, как каждого в отдельности, так и суммарного,
увеличение в ряде случаев содержания углерода в стали придает им
повышенную чувствительность к тепловому воздействию термического цикла
сварки. При сварке сталей перлитного (как и мартенситного) классов
характерно образование в металле шва и ЗТВ хрупких закалочных
структур типа мартенсита, что увеличивает возможность появления в нем
холодных трещин. Для сталей высоколегированных (аустенитного и ферритно-го
классов) при сварке характерна потеря их первичных свойств
(коррозионной стойкости, немагнитности) в шве и ЗТВ.
Чувствительность к
воздействию термического цикла сварки во многом зависит от структурного
класса данной стали. Классы эти определяются структурой металла,
получающейся при его охлаждении в определенных условиях. Они
различаются как перлитный, мар-тенситный, аустенитный, ферритный и
карбидный.
Так, к перлитному классу
сталей относятся корпусные высокопрочные стали марки АБ. Эти стали
имеют предел текучести от 390 МПа (сталь АБ) до -1000 МПа (сталь АБ6А),
комплексное легирование (Сг, N1, Мо, V) при низком содержании
углерода, что при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 115 116 117 118 119 120 121... 277 278 279
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
