Оcновы сварки судовых конструкций

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Оcновы сварки судовых конструкций

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 112 113 114 115 116 117 118... 277 278 279

	 ки в СОг В судостроении она может применяться при вертикальных монтажных стыках. Режимы этого способа сварки характеризуются сва­рочным током /,в, напряжением на шлаковой ванне IIш, скоростью пода­чи электродной проволоки с?под и скоростью сварки V . Для относительно небольших толщин (до 50 мм) применяются автоматы с подачей одной электродной проволоки. Обычно приме­няют проволоку диаметром 3,0 мм, подаваемую без поперечных ко­лебаний. Наиболее употребительна марка проволоки Св-10Г2С и флюсы марок АН-8, ФЦ-7, ОСЦ-45 и АН-348 (для сталей Ст4с, 09Г2, 10ХСНД). Следует отметить, что чем больше свариваемая толщина, тем более экономически выгодно применять ЭШС. Для судостроения актуальна проблема приварки шпилек, коли­чество и номенклатура которых на каждом корпусе судна весьма велика. Диаметры шпилек колеблются в пределах 4,0... 14,0 мм, и приварка их ручной сваркой с полным проваром весьма трудоемка. Для увеличения производительности этого процесса при высоком качестве шва применяется полуавтоматическая приварка шпилек с флюсовой шайбой (рис. 7.7). Приварка производится с помощью специального пистолета. Флюсовые шайбы изготовляют из мелко­молотого флюса с замесом на жидком стекле с последующей суш­кой и прокалкой. При расплавлении флюсовой шайбы создается шлаковая защита рас­плавленного металла и обеспечивается хорошее формирование металла шва. При приварке тонкой обшивки (1,0...4,0 мм) к каркасу (и подобного рода конструкциям) может применяться точечная сварка под флюсом с проплавлением тонкого листа — так называемой электрозаклепкой. Механизированная сварка под флюсом и в среде защитных газов имеет несколько разновидностей. В производственных условиях сле­дует выбирать тот способ, который наиболее целесообразен для кон­кретного предприятия. Здесь учитывается как технический, так и эко­номический аспекты. С технической точки зрения, вариант механизированной сварки вы­бирается в зависимости от свариваемой толщины, расположения соеди­нения в конструкции, наличия (или возможности приобретения) нужно­го сварочного оборудования. Если рассматривать автоматическую сварку под флюсом (как и в защитном газе), то здесь могут быть следующие основные варианты (для выполнения стыкового соединения). Односторонняя сварка на весу производится тогда, когда не тре­буется провара всего сечения. Здесь подкладки какого-либо рода от­сутствуют, и правильное и равномерное формирование шва зависит от величины и равномерности по длине зазора в стыке (обычно его величина равна 0,5 мм) и строгого соблюдения заданных режимов. При необходимости полного провара сечения при односторонней свар­ке применяется сварка на флюсовой подушке, на медной подкладке или, что наиболее рационально, на флюсо-медной подкладке (см. рис. 2.18). В том случае, если это не продиктовано какого-либо рода запретами, возможно применение остающейся стальной подкладки. Существует также способ односторонней сварки на медном ползу­не, перемещающемся вместе с автоматом на противоположной плос­кости соединения. Специальным ножом через зазор между сварива­емыми деталями ползун соединен с автоматом. Некоторое неудобство представляет то, что зазор должен быть открыт на всем протяжении стыка, а величина его строго выдерживается. Однако способ по срав­нению с двухсторонней сваркой более производителен (в диапазоне толщин 6,0... 18,0 мм), а значит и более дешев. 7.7. ОСНОВЫ СБОРКИ И СВАРКИ КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ Полотнища (плоские секции). Их детали собираются на сбороч­ных плитах (стендах). Детали перед сборкой должны проходить прав- Рис. 7.7. Схема приварки шпилек с применением флюсовых шайб: / - шпилька; 2 - флюсовая шайба 226 227 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу