Азотирование и карбонитрирование






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Азотирование и карбонитрирование

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 92 93 94 95 96 97 98... 137 138 139
 
использовать более дешевые тигли из специальных сплавов на ос-нове никелл.
Независимо от того, выполнен тигель из титана или из никеле-вого сплава, его стойкость сильно зависит от ухода за ванной. Не­обходимо следить за тщательностью удаления шлама.
Другим необходимым элементом установок для карбонитриро-вания является устройство для продувки воздухом (см. 2.3.1.4). По-дача воздуха, регулируемая расходомером, обеспечивается отдель­ным небольшим компрессором.
Если продувка питается от сети сжатого воздуха, то необходи­мо следить за тщательным удалением воды с помощью включен­ного в систему осушителя воздуха. Кроме того, необходимо по воз­можности предотвращать колебания давления.
2.3.5.3. Устройства для охлаждения
Способ охлаждения зависит от вида детали и от материала. По­скольку установки для жидкостного карбонитрирования представ­ляют собой открытые конструкции, может быть применен любой способ охлаждения. Охлаждение в воде применяется чаще всего только для деталей из нелегированных сталей, к которым не предъяв­ляется требование сохранения жестких допусков на размеры, и толь­ко тогда, когда требуется максимальное насыщение азотом твер­дого раствора (т.е. максимальное повышение усталостной прочнос­ти). Более мягкое охлаждение в масле из-за необходимости после­дующей отмывки деталей и - по условиям экологии - сепарации масла из промывных растворов в настоящее время почти полностью заменяется на еще более мягкое охлаждение в ванне АВ1 с одно­временным полным устранением ядовитости остающейся на дета­ли соли. То же относится к широко применявшемуся ранее для ле­гированных сталей воздушному охлаждению, при этом исключает­ся опасность коррозионного воздействия воздуха или продуктов разложения соли на горячую поверхность детали, а также нежела­тельное образование пятен. В специальных случаях, когда требует­ся очень медленное охлаждение, садку после карбонитрирования можно охлаждать в закрытом сосуде, из которого воздух удаляет­ся либо путем многократной продувки азотом, либо путем откач­ки до остаточного давления ~ 1 кПа, благодаря чему не происхо­дит окисления поверхности детали и соляной пленки на ней.
2.3.5.4. Устройства для очистки
Остающиеся на детали 'загрязнения - соль АВ1, соляной раст­вор из бака с водой для охлаждения или солемасляная смесь - уда­ляются в очистных устройствах. Чаще всего это погружная ванна или душирующая установка. До-( бавление специальных моющих,
средств в воду потеряло необхо­димость после отказа от охлажде­
V
ния деталей в масле. В настоящее время очистная установка вклю­чает в себя устройство для об­дувки или сушильный шкаф для удаления водяной пленки. В этом случае вопрос консервации по­верхности теряет свою важность, поскольку сухая карбонитрирован-ная поверхность детали сама об­ладает хорошей коррозионной стойкостью, особенно если охлаж­дение детали проводили в ванне АВ1 (см. 2.3.6.7).
Рис. 142. Автоматическая установка для жидкостного карбонитрирования откры­того (а) и закрытого (б) типов
1
190
191
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 92 93 94 95 96 97 98... 137 138 139

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу



Азотирование и карбонитрирование
Оcновы сварки судовых конструкций
Материаловедение
Російсько-український словник зварювальної термінології. Українсько-російський словник зварювальної термінології.

rss
Карта