Стандартные испытания на изгиб
можно проводить только на плоских образцах. При этом получают механические
характеристики, которые, однако, по вышеуказанным причинам также трудно
однозначно интерпретировать.
4.2.1.3. Ударные испытания образцов с надрезом
Испытания на ударный изгиб с
надрезом (DIN 50115) служат для оценки качества на основе механизма
разрушения материала. Они не дают характеристик для прочностных расчетов.
При испытаниях на ударный изгиб образец, лежащий на двух симметрично
расположенных опорах, разрушается одним ударом бойка маятника. При этом
измеряется работа, затраченная на разрушение образца. Испытания на
ударный изгиб проводятся только на стандартных образцах и поэтому
непригодны для испытаний на деталях.
Затраченная на разрушение
образца работа является мерой вязкости испытуемого материала. Высокая
работа разрушения соответствует высокой вязкости материала.
Созданный при азотировании слой
соединений очень тверд и очень хрупок. Растворенный в металле
диффузионного слоя азот и выделяющиеся иглообразные нитриды также
повышают твердость стали. Поэтому можно ожидать, что в результате
азотирования происходит охрупчивание по крайней мере поверхностного слоя
детали. Это предположение подтверждается испытаниями на ударный изгиб
азотированных образцов. В результате азотирования кривая
температурной зависимости ударной вязкости (порог хладноломкости)
сдвигается в сторону более высоких температур, тогда как значения ударной
вязкости, соответствующие температурам выше и ниже порога хладноломкости,
изменяются незначительно.
Испытания на ударный изгиб
пригодны для определения пластического поведения азотированных
сталей. Этот метод позволяет проводить сравнительные исследования
влияния разных материалов сердцевины, параметров азотирования и
способа азотирования на вязкость.
4.2.1.4. Испытания на кручение
Испытания на кручение служат для
получения диаграммы деформации при кручении и для определения модуля
сдвига и предела прочности при кручении. В отличие от испытаний на
растяжение и изгиб при кручении имеем двухосное напряженное
состояние.
При нагружении кручением
наружные волокна или наружный слой цилиндрического образца нагружаются в
первую очередь. При превышении предела текучести при сдвиге в
наружном слое возникает