Металлургия черных металлов






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Металлургия черных металлов

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 256 257 258 259 260 261 262... 354 355 356
 

§ 12. Роль трения при прокатке.
Коэффициент трения при пластической деформации
Как следует из изложенного, благодаря силам тре­ния происходит захват металла валками, т. е. процесс прокатки осуществим только при достаточной силе тре­ния. В ряде случаев для улучшения захвата металла валками применяется принудительная подача, когда по­лоса заталкивается специальным приспособлением в вал­ки, на поверхности валков выполняется наварка, концы полос делаются скошенными и др. Это вызвано тем, что соотношение между углом захвата и коэффициентом тре­ния справедливо для момента начала процесса прокат­ки. При заполнении металлом зоны деформации бывает достаточным для протекания устойчивого процесса про­катки выполнение следующего условия: f^1/2tga, т. е. при заполнении зоны деформации металлом угол захва­та может в дЁа раза превышать коэффициент трения. Трение является не только положительным, определяю­щим возможность осуществления процесса прокатки. К техническим процессам обработки металлов давлением предъявляют такие требования, как выполнение дефор­мации при наименьшем расходе энергии, более длитель­ном сроке службы инструмента, получение требуемого качества поверхности. При решении перечисленных за­дач трение является нежелательным.
Для уменьшения трения в зону деформации подают различные смазочно-охлаждающие жидкости: вода, эмульсии, масла и т. д. Трение при обработке металлов давлением отличается от трения в узлах машин интен­сивным обновлением поверхности металла, изменением рельефа поверхности рабочего инструмента, значитель­ной температурой в зоне трения, большим перепадом давления по длине дуги захвата, изменением механичес­ких свойств металла, переменным значением скорости относительного смещения трущихся поверхностей. При прокатке полосы на гладкой бочке значение коэффици­ента трения находится в пределах 0,5.
Значение коэффициента трения, близкое к верхнему пределу, имеет место при горячей деформации. Ниже приведены ориентировочные значения коэффициента трения:
Горячая прокатка: обжимные станы с насеченными или наварными вал­ками ...................0,45—0,50
крупно-, средне- и мелкосортные станы......0,35—0,45
260
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 256 257 258 259 260 261 262... 354 355 356

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Зварювальні матеріали
Контактная сварка
Термическая обработка в машиностроении: Справочник
Металлургия черных металлов

rss
Карта